1. 標的： 2637.TW 慧洋-KY
2. 分類：多
3. 分析/正文：
醜話先說在前面，我認為航海王的熱潮短期很難再重現，但在這陣子沒什麼好標的可以買
的情況下，運價指數的波段好像還是值得玩一下的
會注意到這支，是因為看到新聞在說最近的BDI指數(波羅的海乾散貨指數)開始在急漲，
所以就來做了點功課。
散裝船類股今年特別慘，主要是因為中國的內需沒有如期復甦，尤其房地產又特別慘，導
致運送原物料的需求大減。
但 Q4 一向都是散裝船類股的旺季，冬天會有載送煤炭到歐美的需求，而巴拿馬運河因為
聖嬰現象又開始在塞港，我認為是個可以進來卡位的機會，但也必須心裡有個認知：這可
能會是個很短線的部位。
https://imgur.com/a/wobyFa7
資料來源：財經M平方
在台灣的散裝船類股裡面，我覺得慧洋-KY是目前最被低估、獲利和股價都最有成長空間
的。
上週被外資連續大買好幾天，雖然這幾天看起來好像又轉弱了，我也有點擔心。但是今天
收盤前突然被神秘力量大買將近 2000 張，價格直接翻紅，感覺可能有戲，靜待後續發展
XD
https://imgur.com/a/yziZya6
另外有個更深層的理由：在稍微爬過一點資料後，在按照船型劃分的指數(BCI,BPI,BSI)
裡，我認為海岬型貨運指數(BCI)的後勢最可期。
4. 進退場機制：
既然是因為BDI才進來的，進退場也要配合BDI曲線，見苗頭不對就要準備退場
進場：
抓上週的起漲點，$46~50我覺得都是不錯的進場區間，接下來就要看市場對這件事
的反應如何。
但只要BDI還在漲或是持平，我認為一定會衝破$50。
退場：
如果股價癱軟回到前低就考慮出場，我個人會先抓 43 塊作為警戒線
有可能代表BDI指數開始跌了，或是單純市場不太在意這件事情
對帳單：
原本想先買零股測測風向，結果放了一陣子只成交4股，索性直接買一張好了==
想要先觀望市場最近對BCI指數的關注度會不會提升，之後再慢慢加碼
https://imgur.com/a/7LplgrT