※ 引述《zhizhishan (枝枝)》之銘言：
: 本人是投資小白，年初開始投資至今半年多，從科技股上面賺了點嚐了甜頭，之後幾乎?
: 後來做台指期，也是空在低點，追在高點
: 這週大概是最極限了
: 昨天早盤看到櫃買跳空開低又破月線
: 心態全毀
: 力積電十多張買在27.9 停損在27
: 剩下飛宏也出清，不賭了
當版上剩下這種文
看了實在不忍，
力積電什麼貨色，就不評論了
飛宏最近增資增資價在50，一定會有一波套利賣壓，這都明確可預知的事情，所以你的確是在賭沒錯。
如果連買進什麼都不知道？etf真的比較適合你。
當然也不是來酸的。
這裡拋磚引玉一些觀察，
最近網通族群股價有所表現，原因是相關國家基建有基本底撐著，從這裡看出除了AI以外，
其他產業真的資金沒有信心進入，連夢都不炒了。
目前高息環境的影響的確是蠻大的。那麼同樣思路，有政策托底的且是未來發展方向，也就是政府一定會花的錢，再接下來的時間如果業績有出現，資金會比較願意進入。
近期北美是經濟走得比較穩健的地區，這時一個基礎建設剛開始如火如荼進行，
NEVI 也就是充電基礎設施的方案，主要是設立DC充電樁，以飛宏過往新聞知悉，充電樁DC跟AC充電樁價格跟毛利都是天差地別，現在拜登政府補助8成自備2成 ，開始建設。
總額50億的補助約5年。因補助成數高，所以這絕對是踴躍的事情，主要是沿途商店跟加油站等動機最高。
（飛宏有則新聞指稱大概DC佔充電樁7成營收。）
去年初公布近期開始實行，第一階段目前已確定金額就8700萬鎂，還有許多州政府也還在進行第一階段的過程。
這也是目前如火如荼的事情，目前已知最大贏家是特斯拉，大概標得18-20%的點，資金約10%，表示特斯拉未來充電站點個密集且主流，資金補助少的原因是特斯拉成本只有其他公司1/2。
（飛宏增資也就是為了這塊市場，因為要符合BABA法案，所以準備往北美這塊大市場去。）
以上是其中之一的大變化。
另一點是NACS的採用，
加盟車商越來越多情況，市場已經決定未來主流方向了。
剩下自行推敲了。就不多說了。