: 推 aegis43210 : 解法不是升息哦，美國80年代惡性通膨其實是靠西台灣 09/19 03:2
: → aegis43210 : 改革開放解決 09/19 03:2
: → aegis43210 : 升息只不過是做給百姓看的，供給面通膨怎麼可能靠升 09/19 03:2
: → aegis43210 : 息解決 09/19 03:3
純閒聊,
目前通膨應該是又要回升了,
所以不要再期待會降息了,
至少一年內是不會降息,
但是升息的話,
可能會多少做個樣子升息一兩碼, 一兩次,
問題就像是aegis43210 說的,
這次通膨是供給面引起的,
升息的幫助不大,
FED 給拜登政府一點面子做做樣子,
免得真的被禿鷹狙擊通膨失控
美國通膨目前看來不樂觀,
原本看來好好的, 緩慢下降,
但是最近出現大型灰天鵝,
就是汽車工會罷工,
要求一年加薪40%+,
一星期工作32小時(4天),
還要求多加PTO (給薪假日),
這個是工會看準通膨供應面失控,
惡意罷工蠻天喊價
如果是合理的要求,
當然是要支持勞方,
但是這樣的要求明顯是亂喊價,
這對通膨影響很嚴重,
首先, 車價(新車與二手車)會先爆炸,
我在別的版有分享過,
Toyota 買新車要排隊兩年起跳, 沒現車,
如果你急著需要車(美國沒車就是沒有腳),
那就加價買二手車,
Toyota 兩三年舊的二手車要比新車加價兩三萬才能買到,
比方說,
一台RAV4 新車要四萬多的話,
你要加價到六七萬美金才能買到兩三年舊的RAV4二手車,
當然我說的是矽谷的極端例子,
離開這種病態的地方可能會好一點,
但是還是要加價買二手車
所以這次罷工,
首先是車價爆炸,
接著如果罷工訴求真的成功,
那麼美國一定會進入惡性通膨,
因為所有其他的公司一定會跟著罷工獅子大開口,
新聞報導有說很多其他產業的工會已經在準備罷工了,
這樣會讓供應面的通膨更嚴重,
船票買不到, 機票買不到,
甚至連出門吃個餐廳都在罷工
對於拜登而言,
當然我覺得以拜登政府的智商是沒想那麼遠,
要是明年通膨沒壓下來,
就算計票機故障也很難贏,
但是要是拜登政府挺資方不挺工會,
明年選舉少了工會的票, 拜登也很難選,
就是兩難,
當然我覺得拜登沒想那麼多,
只要加稅大撒幣就可以解決所有的問題,
如果加稅無法解決問題,
那就是稅加得不夠多
我個人的想法是如果罷工訴求成功, 資方妥協,
其他產業工會跟著罷工的話,
我就會賣光手上的股票,
先空手一陣子