1. 標的： 3715.TW 定穎投控
2. 分類：多
3. 分析/正文：
受惠於汽車市場因不再缺零件大幅復甦
特別是打入高階車種市場
基本面看好後續發展
技術面籌碼面來看
兩根紅後今日盤整小跌
籌碼換手後只小跌 後市看漲
4. 進退場機制：(非長期投資者，必須有停損機制。討論、心得類免填)
80停利
40停損

現在進場 很可能遇到整理盤

看名字還以為是像中環一樣本業是炒股

製造業轉黃藍燈了 現在布局正好吧

沒有要預測漲跌，但我們可以從合理的邏輯來討論一下。當一支股票進入快速拉升的強勢上漲段，必然有投機的力量在其中，空倉的散戶不應該拿基本面來說服自己在任何地方買進。拿AI股來說：緯創會買在160元的人，必然是從基本面上判斷未來會繼續上漲。但現在承受過帳面套牢大虧的心理壓力後，未來當股價回到160附近又開始震盪示弱時，這些人害怕再度被套而解套賣掉，後面即便漲到300、500、1000，也跟他沒關係了。回到標的股。首先我們先要達成兩個共識：(一)成交量必須要一買一賣成立，因此爆量代表有人大買，也有人大賣。即便是當沖造量也一樣：當沖客在收盤前沖掉的股票，仍然必須賣給會留倉的人。(二)漲停價是一個很重要的價位，因為能用大單鎖住漲停的只會是主力，這代表主力已曝露底牌而必須承擔巨大的風險：如果有更大資金的主力想出貨或對做，它鎖的大單會全部成交並被砸穿，導致自己被套在高位。根據上面兩個概念，那麼今天爆出更大的量，反而跌破昨天的漲停價，就應該有所警惕，把風險列入優先考慮。從分時圖看也很明顯：除了開盤拉高外，一整天的均價線全都在零軸以下，中間的短暫拉抬也沒有帶起均價線。我們無法預知今天大買和大賣的是主力還是散戶，但可以確定：今天站在買家的那一方偏弱，都已經買到歷史天量了，居然還無法把價格買上去。爆量的常態是看跌，變態是看漲。那麼明天唯一合理的買點，就是縮量過高，代表主力在這幾天的爆量中已買足籌碼，而要開始進入「只要價格，不要籌碼」的攻擊段。而即使縮量過高，在成功拉開成本前，也永遠要先嚴守停損紀律。只要明天沒有縮量過高，那麼就沒有買多單的理由：這兩天的爆量，要嘛就是主力出貨，要嘛就是主力仍想做多，但還買不夠籌碼。不用去預測主力是出貨還是收籌，因為即便是後者，也代表短期的股價將開始有序縮量下跌，到低價位去打劫散戶手中的便宜籌碼。就算你能確定短期的下跌只是收籌，那就像前面說的緯創一樣：買在高位，未來即使解套你也只會賣掉，賺不到後面的漲幅。用基本面去判斷市場焦點的強勢股，很容易陷入盲點：股票之所以能成為強勢，必然是出於投機力量的用力拉抬，而投機性正是基本面所無力分析的領域。

漲這麼多才當標的，佩服

30進50出光了

推splendidpoem分享