劣勢就是
固態電池
被日本壟斷專利
專利排名
1 Toyota
2 Panasonic
3 Idemitsu
固態電池可以解決充電慢 續航短的鋰電池問題
然後氫燃料電池也沒特斯拉的份
目前看來就是一直降價壓縮獲利空間這樣
然後目前在全世界
仍有很多地方無法解決電動車里程焦慮的問題
電動車市佔率有上限
在美國特斯拉也只有幾個州賣得好
Toyota 還是市佔率最高的乘用車
然後特斯拉現在所謂的未來靠賣自駕軟體獲利
目前就是賣一個夢
當初也一直說全自動駕駛會實現
結果到現在加州直接立法禁止宣傳全自動駕駛
目前來看AI跟自動駕駛完全兩碼子事情
全自動駕駛以人類科技來說
要在全世界普及難度非常高
還牽涉到法律問題
※ 引述《Adamcolton (Coolmint)》之銘言：
: 1. 標的：TSLA.US
: 2. 分類：討論
: 3. 分析/正文：特斯拉目前來到相對低檔的位置，想請問大大對於特斯拉的前景展望如何?
: 相對於其他各品牌的電動車有什麼優勢劣勢呢?
: 4. 進退場機制：