原文標題：SCFI本周再度轉為負數、跌4.19% 美東線跌7%、南美線跌15%
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發布時間：2023年01月6日 15:52
記者署名：記者張佩芬／台北報導
原文內容：
上周好不容易中止連續27周下跌，轉為微漲的上海航運交易所貨櫃運價指數(SCFI)，今(6
)，日下午公布指數收在1061.14點，下跌46.41點，跌幅4.19%，歐洲線也不像昨日德魯里
貨櫃運費指數(WCI)公布的上漲一成，而是下跌2.60%，美東線跌7.24%，南美線跌14.96%
。
攬貨業者指出，SCFI與WCI因為權數不一樣，採擷的航線數據不同，因此出現差異，不過
歐洲線確實因為船公司大幅減併班，讓部分船隻出現爆艙現象，託運人每大箱要加200-40
0美元買艙，估計是沒有滿艙的船隻實收運價有下跌，讓SCFI在歐洲線呈現負數。
運價一直維持在較好獲利水平的美東線，因為貨量持續減少，運價也較有下跌空間，因此
本周運價跌幅加大；美西線已經缺乏下跌空間，運價相對穩定，每大箱運價多數收1300-1
400美元。
SCFI今日上海到歐洲每箱(20呎櫃)運價1050美元，周跌28美元，下跌2.60％；地中海線每
箱1855美元，周漲5美元，微漲0.27％；到美西每大箱運價1414美元，周跌9美元，微跌0.
63％；美東每大箱2845美元，周跌222美元，跌幅7.24％。
南美線(桑托斯)每箱運價1231美元，周跌202元，下跌14.96%；東南亞線(新加坡)每箱運
價175美元，周跌13美元，跌幅6.91%。
心得/評論：
貨櫃雙雄長榮陽明的主力航線：歐洲/地中海/美西其實平盤震盪，綜合指數主要受美東/
南美跌勢所影響，留意運價進入最後落底階段，隨時將展開報復性強彈。