原文標題：航運慶祝行情呢？內行洩1數據：在跑了
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發布時間：2023.01.03
記者署名：工商時報 數位編輯
原文內容：
上海航交所貨櫃運價指數（SCFI）終於在去（2022）年最後一周止跌翻紅，小漲0.46點、
周漲幅0.04％，來到1,107.55點；台股今（3）日開紅盤，航運股未如預期上演慶祝行情
，貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）紛紛下跌超過1％。
針對運價終止連27黑，財經專家對此表示，全球經濟瀕臨衰退，運輸和物流需求放緩，航
運類股飽受利空干擾，近兩個月股價已比運價先行反彈，長榮近兩個月上漲18.52％、陽
明同期也勁揚7.31％，萬海更有20.36％的漲幅，SCFI仍屬在歷史低檔區，再下跌空間有
限，後市可期。
目前，航運股在運價低檔之下，獲利預期明顯下調，惟今（2023）年首季仍不至於轉虧，
全年呈現虧損也不太可能，目前船公司長約比重較高，而長約價格的優勢就是運價要在成
本價之上，長榮、陽明在台股中具有高殖利率、低股淨比的保護傘支撐之下，仍適合中長
期投資。
美國通膨改善，聯準會（Fed）升息步調可望減緩，加上中國大陸結束動態清零政策，終
端有機會出現「報復性消費」，廠商也將進入「補庫存」正向循環，市場並不悲觀，長榮
股價有很大上檔空間，股淨比有望回到1倍左右。
心得/評論：
長榮第三季結算淨值為254元，目前股價僅160元，若以回到一倍股淨淨比估算，股價還有
將近六成的上漲空間，珍惜千載難逢的上船契機，實現財富自由不是夢想。