1. 標的：TSLA.US特斯拉 (例 2330.TW 台積電)
2. 分類：多
3. 分析/正文：
今年以來馬斯克已出清近400億美元的特斯拉股票了
也就是說特斯拉最大的利空賣壓暫時結束
根據爬文資料 馬斯克仍有13%左右的特斯拉股票
若再加上他未拿到的薪酬換算股票進去
馬斯克未來還是會有15%以上的特斯拉持股
而小弟看多有以下原因
1.目前中國汽車將步入衰退，美中晶片大戰的關係，中國車用晶片勢必會受到限制
，因此在中國車廠製造鏈必須轉移到他國，這也是上海特斯拉大功臣朱曉彤被派去
美國德州特斯拉擴大產能。
2.現在股價已來到中估值，雖算不上便宜，但本益比已經近40上下，目前特斯拉汽車
利潤是業界最高，豐田一年賣2000萬台汽車，淨利是200億美元左右，而特斯拉賣200
萬台就已達到淨利200億元了，未來若持續成長一年賣500萬到1500萬台，特斯拉市值
合理估計應該是豐田汽車的5~10倍，也就是1兆~2兆美元，按照特斯拉股價，應該也有
350~700美元之間，這還只是純汽車上的利潤，不包含自動駕駛等周邊。
3.特斯拉有天將取代蘋果成為台積電最大客戶，特斯拉目前是台積電第七大客戶，隨
著自動駕駛與未來特斯拉機器人需要大量晶片，不難看出未來人類對汽車與機器人的
需求。
4.伊隆馬斯克終究會回到特斯拉與SPACEX身邊，伊隆終究是個孩子，小孩子本來就喜
歡玩陽剛的硬體，等他玩膩了軟體，伊隆仍然會回到那些硬梆梆的東西，尤其是伊隆
的推特上封面，都表達得很清楚，他的夢想就是把火星改變成另一顆地球，所以伊隆
永遠會是SPACEX和特斯拉的最高領導人與CEO，他需要這兩家公司互相配合，沒有火箭
沒有交通工具和機器人，是無法在火星上發展建設的。
所以等到伊隆正式把推特交給適合的CEO，我相信伊隆會繼續發動他想做的夢想。
4. 進退場機制：(非長期投資者，必須有停損機制。討論、心得類免填)
200以下都是進場的好價位，再跌下去，例如跌到100，那波克夏海瑟威將會進場撿便宜了
所以各位不要讓老巴撿便宜，他已經撿了台積電打算讓它變成美積電，那我們要讓特斯拉
變成台斯拉。
退場200以上