這幾周都在看ana里程 今天突然開放到明年十月中
一口氣把里程都用光了
回到正題
我的文章版上都還在 當初看24 不過我沒等到24 因為有其他資金需求就先閃了
海/空運 基本上 好日子都過去啦 在等下一個十年吧
LCC票價含行李+選位大概是疫情前+40-50%
但這不是常態
傳統航空已經開始慢慢下調了
多數都是先包給旅遊業者 再由業者去包團客或者賣散客
CI/BR 沒有什麼特殊技能 怎麼可能在全世界的航空中特異獨行?
之前靠著QE 大家搶貨 運價可以隨便喊 反正能攤提
現在QT了 資金回收 消費力下降>庫存增加>貨運開始下滑
就算開放觀光也只是回到以前狀態
當初在那邊喊40的是...?