原文標題：
中鋼10月及第4季全產品基價 平均調降2.64%
※請勿刪減原文標題
原文連結：
https://money.udn.com/money/story/5612/6614861?from=edn_newestlist_rank
※網址超過一行過長請用縮網址工具
發布時間：
2022/09/15 15:22:36
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名：
經濟日報 記者廖賢龍／即時報導
※原文無記載者得留空
原文內容：
中鋼（2002）開出新盤價，10月及第4季全產品基價平均調降2.64%。
中鋼考量下游用戶仍面臨終端需求不振及需長時間去化庫存，
同時對抗低價進口鋼品威脅，維護國內下游用鋼產業健全經營環境，
這次盤價續採「順勢、合宜、多元」的一貫訂價原則，
第4季的季盤產品因國際行情近三個月價格變化激烈，
審酌國內用鋼產業狀況及庫存跌價損失，而予以每噸調降1,000~2,000元；
10月月盤產品則因逐月已貼近國際行情調整價格，
加上煤鐵原料及能源成本仍居高不下，強化鋼廠挺價信心，
帶動國際鋼市加速觸底並醞釀反彈，
復以考量客戶庫存跌價損失，故10月平盤開出，協助客戶蓄積向上動能。
全球經濟充滿不確定性。國際通膨高漲，美國Fed維持貨幣緊縮政策，
強勢美元使亞洲與新興市場貨幣加速走貶；
俄烏戰爭未平，七大工業國(G7)加重對俄制裁，俄羅斯採停供天然氣反制，
加深歐洲能源短缺；中國大陸受疫情反覆及封控影響，導致終端消費放緩，
經濟表現欠佳。IMF下修今年全球經濟成長率至3.2%，台灣全年GDP成長率可達3.76%，
表現相對穩定，然而受全球經濟成長放緩影響，後續發展仍充滿挑戰。
供給端方面，歐洲能源危機造成天然氣價格飆漲，德國於10月起課徵天然氣稅，
加重鋼鐵產業負擔，ArcelorMittal為降低損失，陸續關閉德國、法國、西班牙等高爐。
POSCO受到強颱侵襲災情嚴重，浦項廠部分設備與產線停機維修，導致鋼材延遲供應。
中國大陸碳中和目標不變，持續大力推動供給側改革，
現階段中國大陸鋼材社會庫存已降至近四年來最低點，為供給面帶來正向的支撐。
需求端方面，中國大陸10月16日召開二十大會議後預期加大刺激經濟力道，
提振建築、汽車、家電用鋼需求釋出。
美國消費支出持續加速，歐美亦陸續宣布各項振興政策並落實基礎建設，
構築鋼鐵基本面長期趨勢利好。
行政院明(2023)年總預算中與用鋼需求相關的「公共建設」規模近6千億元，
亦較今年大幅成長32%，將有效提升國內用鋼需求。
成本與價格方面，歐亞為主地區天然氣供應短缺改用燃煤，
造成發電用燃煤價格高於煉鋼冶金煤，促使近來澳洲冶金煤價格同步翻揚。
歐美鋼廠為反映煉鋼原料成本相繼提漲，
歐洲ArcelorMittal宣布自今年10月起熱軋產品每公噸調漲20~70美元；
美國Nucor熱軋每公噸調漲61美元，美國Cleveland-Cliffs及NLMK每公噸更調漲83美元；
中國大陸寶武、鞍本鋼廠10月出廠價皆以平盤開出，顯示鋼價落底趨勢。
9月14日財政部關務署公告針對進口鋼板、鍍鋅反傾銷稅落日調查結果，
分別對自中國大陸、韓國進口的鍍鋅鋼品，
以及對自巴西、大陸、印度、印尼、韓國及烏克蘭進口的碳鋼鋼板，
按核定稅率繼續課徵反傾銷稅，即日起至2027年9月13日，為期五年，
以阻絕不合理低價進口料擾亂國內市場，
維護我國鋼鐵產業及國家經濟利益，提振國內鋼市信心。
因應國際鋼市變化，中鋼公司適度調節產銷、減緩市場供應衝擊，
同時搭配多元配套行銷方案，強化客戶接單競爭力，
企盼客我同舟共濟，努力克服嚴峻挑戰，
緊抓鋼市落底後市場拐點、掌握商機、追求共好，重返成長軌道。
心得/評論：
※必需填寫滿30字，無意義者板規處分
雖然中鋼之前說鋼市Q4動能強勁
但總不能只有自己好是不是
要好大家就要一起好
因此中鋼10月好心調降盤價 維護客戶權益
所以說能當中鋼的員工客戶真是有福了!
就是不要當股東