原文標題：
海運後市雜音不斷 台驊董座顏益財：明年面臨供過於求壓力
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原文連結：
https://finance.ettoday.net/news/2337265
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發布時間：
2022-09-13 16:47
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記者署名：
記者廖婕妤／台北報導
※原文無記載者得留空
原文內容：
航運業後市雜音不斷，台驊董事長顏益財表示，
通膨壓力增加，今年航運需求預計成長不到1％，
且預計明年海運貨櫃需求成長不到3％，供給卻會增加至8％，
航運業會面臨供大於求的壓力。
台驊董事長顏益財表示，新冠疫情在全球蔓延，造成歐美國家缺工跟供應問題，
過去這兩年來，航運、空運運價大幅上漲，造成整個物流產業壅堵現象，
使得全球缺料問題及庫存沒辦法即時補上，這兩三年來對供應鏈影響很大。
供應鏈重組，新危機造成通膨壓力大幅提升，
顏益財指出，預計今年航運需求只有小幅增加，大概成長0.5％至0.9％左右，
在運力供給上，很多老船因為現在運費太高了捨不得拆，
開始用很高的成本，包括用低硫油，或用小船跑歐美航線，
但也造成今年運力上升約4％左右。
顏益財說，明年可能情況會更嚴峻一點，
尤其海運貨櫃需求面，預估成長只有2.6％至2.9％，
但供給面可能會增加7.1％到8.1％區間，
但如果運價適度回跌下來，有部分經營船舶會從歐美航線退出市場，
有部分老舊船舶，
如船齡超過15、20年以上沒有加裝低硫油的，會面臨到提早拆解的狀況。
顏益財認為，現在油價跟船舶租金都很高，
等運價回跌到正常水平，這些船舶可能會從市場上退出，
預計明年運力供給量可能不是那麼高，但到2024年，整個行業的壓力可能就會很大，
過去這兩年很多船公司，由於賺不少錢大量造船，
船舶供給運力應該會在2024、2025年會大幅下水，新訂單供給出來，
航運業會面臨供大於求的壓力。
關鍵字： 台驊 ﹑ 顏益財
心得/評論：
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顏董 你怎麼了顏董 這不像你啊
拿出加碼長榮 看好前景運價不會大幅下跌的氣勢出來啊
連老謝都承認你才是真正的航海王耶