原文標題：
陽明海運決策效率太差 兩位獨董請辭讓董事會有機會脫胎換骨
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原文連結：
https://finance.ettoday.net/news/2330864?redirect=1
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發布時間：
2022-09-04 07:00
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名：
記者張佩芬／台北報導
※原文無記載者得留空
原文內容：
陽明海運兩位獨董請辭引發熱議，
業界都知道陽明董事會最大的問題是決策效率太差，
錯失了過去兩年買船、造船的好時機，
而目前董事會的成員，官方多年前指派時考慮的是如何解決陽明長年虧損問題，
但在疫情為陽明帶來超大獲利後，現在的陽明，需要的是不同思維，
能幫陽明運用手上財富，做最好投資與擘劃未來的董事們，
兩位獨董請辭，讓陽明董事會有機會脫胎換骨。
這兩天海運界LINE上群組，熱烈討論陽明董事會的問題，
一般認為，陽明兩為獨董應該真的是因為個人因素決定辭去獨董職務。
具有會計師身分的協益電子董事長王自軍，即將接任集團新併購的生技公司董事長；
台大兼任教授陳玠甫在京都大學的客座教授職務，因日本邊境管制解除，
需要每月到校講課一周，因此不得不請辭。
但是談到在陽明董事會影響力最大的獨董，
業界都知道陽明三位獨董因為工作太認真，太重視防弊，讓陽明經營團隊受到太多掣肘，
2020年初為10年前的租船案懲處降調總經理與兩位副總經理，
除了嚴重打擊陽明經營團隊士氣，也讓後繼者沒人敢扛下重大決策的責任。
一位出身長榮海運的業界高階在LINE上指出，
以ㄧ個局外人來看，陽明賺大錢是因疫情塞港等因素，可說時勢造英雄，
但卻沒把握時機在口袋滿滿時造船(去年就可訂)，
甚至像萬海或MSC(地中海航運)買二手船搶市，等市場不好時再賣出，船價早賺回了。
另外為了造雙燃料或傳統重油又延宕到現在，明後年市場船噸可能Over tonnage呢！
越拖董事會更不敢下訂。
陽明退休高階則指出，獨董過度防弊不利公司發展，
他在LINE上表示，整體而言，這兩位獨董的請辭，
如果未來補位的獨董能夠有比較專業的人士，對陽明應該是正面的。
因為陽明這幾年發展落後長榮和萬海，主要是董事會的決策效能太差。
曾經擔任過陽明董事的業內人士則在LINE上分析：
擔任董事其實壓力很大，如果不了解海運，
單純從法律或財經背景想要通盤考量對症治療並不容易，只能採取保守態度來經營。
過去我們多少是海運背景比較了解，董事長所提出開源節流措施，
現在董事和董事長皆非此背景，想要隔山打牛，不太容易。
2023年大船陸續出現，殺價搶貨會逐漸增加，陽明海運需要預先規劃，
因應全球經濟放緩問題。
https://i.imgur.com/l8Jlkmw.jpg
▲海運界高階在LINE上就陽明海運董事會問題發表的意見。（圖／自LINE上截圖）
關鍵字： 陽明海運 ﹑ 決策效率 ﹑ 獨董請辭 ﹑ 董事會 ﹑ 脫胎換骨
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獨董防弊太認真 害陽明沒辦法做事
賺大錢的時代需要懂花錢的決策
兩位獨董走的剛好
摁....