原文標題：疫情以來最慘 貨櫃輪運價暴跌8%
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發布時間：2022-08-27 02:58
記者署名：經濟日報 記者黃淑惠／台北報導
原文內容：
全球貨櫃輪運價連11跌，本周跌幅達8%，創下疫情以來最大的跌幅。上海航交所昨（26）
日公布最新SCFI上海出口集裝箱運價指數較上周跌點擴大到275點，至3,154.26點，跌幅
達8%，美西線連三周重挫，本周大跌648美元，跌幅達11.2%。
貨櫃輪旺季不旺，美西線、歐洲線全面重挫，全球貨櫃輪空頭氣氛轉濃，美東線跌幅較其
他三大航線小，每FEU（40呎櫃）來到8,801美元，跌幅為2.12%；美西線因之前擔心罷工
，貨量轉往其他港口，這次成為運價跌勢最大的重災區，下跌648美元至5,134美元。
遠東-歐洲線續跌，每TEU運價（20呎櫃）來到4,441美元，續跌347美元，跌幅擴大為7.25
%；地中海航線每TEU運價來到5,071美元，跌幅為7.5%。
值得注意的是，連短程線的亞洲區間航線跌幅也加大，東南亞區間航線每20呎櫃價格來到
591美元，下跌158美元，跌幅達21%。其餘近洋線的部分，遠東到日本關西、日本關東每T
EU（20呎櫃）分別較前一周上漲11美元及12美元。
物流業者分析，第3季是傳統貨櫃輪旺季，但通膨、升息的負面影響，大幅削減歐美消費
力道，亞洲出口到歐、美的貨量急速下降，近兩周SCFI跌幅擴大，顯示升息及通膨已衝擊
到消費者信心，目前要持續觀察美國年底期中選舉經濟變化。
法人分析，歐美高通膨重創民間消費力道，歐洲零售商、製造商拉貨力道大幅減弱，疫情
減緩後，防疫商品採購大減，消費型態回到過去正常需求，歐美的拉貨放緩，連帶影響亞
洲區間航線需求，近期從大陸到越南、印度都出現「訂單荒」，航商面臨貨量急降的壓力
。
心得/評論：
貨櫃輪是疫情下最大受益者
現在全世界跟病毒共存 重複下單情況也開始砍單
看來要回到10塊錢了 還有水手嗎？
想到當初有人瞧不起拜登 就覺得好笑
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