過了一年多來回顧一下
這一年多來的新車界只有一個字可以形容
「缺」
缺晶片 缺零件 缺工 缺車
導致二手車熱銷 而詠勝昌主要供AM產品
所以營收起來
最近台幣貶值也讓EPS扶搖直上
22H1已達EPS2.69元
個人經過兩年的配息 目前損益已超過40%
希望今年大賺明年可以配個3元以上
目標價不變 40左右分批賣出
※ 引述《alinec (alinec)》之銘言：
: 1. 標的： 2245 詠勝昌
: 2. 分類：多
: 3. 分析/正文：
: 為汽車零組件專業製造廠商，目前主要從事汽車點火線組及線圈相關零組件製造
: 產品包含橡膠頭、高壓線、電木棒、端子、分電盤蓋等零組件及前述零件組合品。
: 技術面：
: https://imgur.com/BjBKoPd.jpg
: 上興櫃時最高曾到72塊多，去年因疫情影響最低到21塊。
: 目前漲回29左右。
: 基本面：
: https://imgur.com/qRGjRhf.jpg
: 近幾個月營收已較疫情期間回溫。
: 尤其是今年3月營收一舉來到4,500萬，年增28.8%。
: 往年EPS及股利：
: https://imgur.com/J17xwl0.jpg
: 從上市以來每年皆配發股利，近四年殖利率都在7%以上
: 其他：
: 超過千張大戶持股60%以上
: 董監持股30%以上
: 工廠在台南，蓋得美輪美奐
: https://imgur.com/11nqOzM.jpg
: 廠內新的廠區已於去年完工並取得使照，應可再增加營收
: https://imgur.com/K7U8eO1.jpg
: 從財報中也可證明此點
: https://imgur.com/DTgizdn.jpg
: 因詠勝昌主要提供中古車用副廠零件更換
: 目前車用晶片短缺
: 或許可降低換車數量
: 中古車需更換零件量也會跟著上升
: 近期已進場
: 昨日營收公布後再加幾張
: https://imgur.com/jJucJ5X
: 僅分享標的，投資有賺有賠，盈虧自負
: 4. 進退場機制：
: 32以下進應都算風險較低
: 40以上分批停利