原文標題：
賓士提告侵權判賠 帝寶：政府速立維修零件免責條款
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發布時間：
2022/07/18 15:25:33
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記者署名：
聯合報 記者林海／台北即時報導
※原文無記載者得留空
原文內容：
台灣汽車零件大廠帝寶工業遭德國賓士集團（Mercedes-Benz Group AG）跨海提告，
指控車頭燈產品侵害專利權求償6000萬元，二審最後判帝寶應賠1812萬餘元。
帝寶執行長許叙銘呼籲，政府應跟進先進國家作法，
修法建立「維修零件免責條款」，留給AM（aftermarket）零件業一條活路。
許叙銘表示，將會提起上訴，
但如果三審判決不利，會慎重評估將工廠移到大陸或馬來西亞等有行政命令、維修免責
條款的國家去，但台灣如果能夠順利立法，帝寶也已經買好土地會擴大在台投資。
德國賓士在2017年控告帝寶產品侵權，2019年一審判決帝寶敗訴，
並要求銷毀侵權產品的生產模具，雙方均上訴，
帝寶工業表示，德國汽車同業公會2003年聲明承諾，
德國汽車產業不會利用專利保護向獨立零件供應商爭奪市占率，
賓士10多年未行使專利權，違背承諾提告違反誠信原則，
智財法院則認為聲明無法律效力。
許叙銘表示，持續與政府溝通，但不清楚政府的進度如何，
如果能與賓士和解是最好，也嘗試與賓士溝通，
但如果無法和解、上訴也不利，那就會移出台灣，且帝寶自製率相當高，
到國外設廠速度會很快，只要找到土地、蓋廠就行。
根據統計，台灣AM上下游有近3400家公司、52家上市櫃企業，
連續5年產值超過2200億元，對台灣GDP貢獻逾3000億元。
許叙銘表示，
如果台灣沒有維修免責條款，未來消費者無法享受到高品質低價格的優質產品，
對消費者來說，維修費用將大幅提升，
而台廠一再被提起訴訟的話，整個產業鏈很快就會慢慢失去競爭力。
心得/評論：
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農地工廠之光帝寶 呼籲政府盡快立法
保護台灣AM零件的製造權益
(這邊看不太懂 國外車廠來告你盜版貨 我國可以修法保護嗎?)
否則不排除出走
屆時台灣消費者將面臨昂貴維修費用
(那會把農地還給台灣人ㄇ)