更新一下目前看法
有買的人應該都隨便賣隨便賺了
我是覺得61~64這段壓力不小
心臟小的人可以先跑一趟獲利入袋
畢竟去年七月底的四萬張套牢量擺在那邊要一次過不容易
心臟強的就隨意停利吧~
※ 引述《s94516 (s94516)》之銘言：
: 1. 標的: 致伸 (4915)
: 2. 分類：多
: 3. 分析/正文：
: 最近不少人寄信問，但目前盤勢我不太喜歡追漲
: 剛好禮拜五有拉回，看盤後近期主要做多的外資賣不多，加上週五美股大跌有機會撿到甜
: 甜價
: 我覺得未來整理一下有機會再上去，分享給大家參考
: 上篇發文針對股市崩跌的危機處理，我提出兩個選股指標
: 1. 持股的位階，搭配2020年初疫情爆發前的點位
: 2. 穩定的獲利/殖利率
: 如果認同我這兩個選股指標，不敢說一定符合，但相信這波大跌受傷是輕的，我現在的部
: 位甚至都還在賺錢
: 位甚至都還在賺錢
: 看看這幾個月來，有多少積優股跌得咪咪茂茂?
: 台積電、聯發科、聯詠、面板...族繁不及備載
: 如果只看獲利/殖利率不看位階，下去買就是一路套
: 你覺得這裡是低點? 月K打開來再思考一下
: 股票主力成本比你低那麼多，崩盤時隨便砍都還是賺錢
: 不知道是多久前就開始看到有人在喊，宣布升息多少多少，利空出盡
: 我就覺得奇怪，升息縮表對經濟的影響應該不是一兩天吧?
: 無限QE和零利率帶給股市兩年的多頭行情，你覺得升息和縮表對股市的影響會是喊完那刻
: 就結束了?
: 所以這幾個月亂搶短做多下場都蠻慘的，但不是叫你放空，我也不玩期貨
: 只是我認為今年是緊縮年，資金會逐漸往低基期高殖利率的標的移動
: 電動車無庸置疑是未來的趨勢
: 這也是為什麼美國科技股中特斯拉跌幅相對少
: 致伸和特斯拉合作多密切我就不贅述了
: 有看法說會資料就知道電動車佔公司營收比重越來越高
: Q1獲利續創同期新高，公司看Q2獲利年增雙位數，今年展望很好
: 泰國新廠的貢獻會越來越多，甚至北美和竹北都還要蓋新廠
: 這幾個禮拜大戶持股比例也持續上升
: 每年穩定高配息，獲利創歷史新高，股價還在半山腰
: 2020年疫情爆發前還有60多，現在基期有夠低
: 股價是不是被低估大家自行判斷
: 但不建議想玩短線的人買，買了得失心不用太重
: 每天還是好好睡覺好好工作，知道公司價值在哪裡，抱起來比較安心
: 以上資料是小弟自己查詢和推斷的心得，投資請自行斟酌風險
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