原文標題：報復性旅遊倒數！他大喊航運is over 網抖爆：要噴惹
原文連結：https://wantrich.chinatimes.com/amp/news/20220404900298-420101
發布時間：17:32 2022-04-04 中時新聞網 吳美觀
原文內容：
隨著各國陸續加入解封行列，市場看好航空股有「報復性旅遊」商機，有分析師認為航空
業客貨兩頭賺，而海運景氣今年仍有不少疑慮，建議「買機票比船票好」，更斷言「航空
將會起飛，貨櫃 is over」，但這番說法，卻引來網友一面倒狂酸，「貨櫃終於要噴惹…
」、「反著做贏的機率比較高」、「航運三雄call訊來了」。
財經專家黃世聰在「聰明理財大小世」分析，馬士基日前發表對今年航運的看法，認為航
運漲價只能維持上半年，他說，上半年過後，投資人要留意海運的景氣會不會從高空往下
墜，因此建議，貨櫃三雄的長榮、萬海、陽明，不要追高，只能低接。
雖然最近疫情有一點爆發，黃世聰預估，今年接下來航空客運解封是必然趨勢，加上過去
調整的貨運營收比重加持，整個雙引擎帶動下，今年反而可以多留意航空雙雄。
摩爾投顧分析師郭哲榮指出，在疫情最嚴峻時期，各國紛紛鎖國面對，造就去年貨櫃三雄
的營收奇蹟，在後疫情時代，隨著各國陸續解封，貨櫃三雄是否因各國邊境解封，所需運
送的貨品減少，值得關注。近一兩年因封鎖國境，大家無法出國超悶，在未來解封開放後
，民眾會砸錢在旅遊消費上，將帶動長榮航及華航的商機。
長榮航在法說時表示，疫後高票價將成為常態，在數量增加、價錢提高之下，營收就跟著
成長，今年長榮航前2個月累積營收193.4億元，年增高達54.7％。郭哲榮認為，或許長榮
航的股價有機會複製去年貨櫃三雄走勢，「當貨櫃 is over時，航空 is flying！」
對於專家一致看好「買機票大勝船票」，多數網友卻狂吐槽，「長榮先站上季線 穩惹」
、「難怪投信大哥轉買阿榮」、「市場指標又來了 救命」、「All in 三熊了」、「飛機
完了..」、「賣榮求榮」。
但也有人表示，「清明變盤 上香」、「航空就卡在這區間 還在幻想近期解封嗎」、「我
阿榮還在149等你們交接QQ」、「油價高漲機票賣多少才能回本呵呵」、「明明一堆人都
跟著做新唐和航空賺錢，怎麼都不承認」、「貨櫃船不塞 貨機就完了吧」、「買180停損
113從此變航酸」。
周五（1日），受到美股殺尾衝擊，晶圓雙雄湧現賣壓，台股開盤一度大跌逾200點，靠金
融、航運和鋼鐵力撐，尾盤電子股跌幅收歛，終場加權指數下跌 67點，收在17625點。
在盤面表現上，以運輸族群大漲1.7%最為強勢，貨櫃三雄中長榮漲2.6%，收在138.5元重
返季線，陽明漲1.6%至126.5元，萬海漲0.95%來到160元，中櫃亮燈漲停；航空雙雄受惠
國內線機票漲價，連袂上漲逾2%。
心得/評論：
確實
各國現在的默契就是共存了
鎖國讓航運大漲的榮景已經不復見了
航運is over!