去年初疫情開始 我們單位30個人
有5-6個開始進場 到7-8月時
有進場的都獲利頗豐 最少賺20幾
最多都100多以上 我聽著心癢
2603看到9月底 想說看了2個月
都在120-150左右 想說穩了就124入場
沒想到隔天開始一路跌到90幾..
後來放到12月漲回來有賺了就賣了
過年前想說看了一陣子又都在120幾
應該是底了 +-入手 解果又是入手後
開始一路跌到封關......
https://imgur.com/4TzXocE
少少的3張大概就給他放著
能漲到200-300就出
不然就當股東也可以
當初想買2603 是想著這家公司
有日本背景 又是專業經理人在做
個人覺得張榮發的日本人脈
應該是 張國華繼承了下來了
(個人一直覺得 長榮某方面來說是日本的影武者)
以前是世界工廠在中國
所以吃不到多少的果實
現在世界工廠外移東南亞
海運某些方面來說國家勢力色彩很重
日本由於二戰因素 東南亞比較過敏
中國由於反中浪潮以及紅色背景也是過敏
剩下台灣船運業 大概上就跟台灣產品在
俄羅斯 北韓比較受歡迎一樣
價格品質與幾乎沒有國家勢力背景
在東南亞應該比較吃得開
現在這種資本時代
東南亞國家也不太可能
有資本餘力去扶持自己的國家隊船運
除非歐美在本土建立所有的產業鏈
不然還是要大量依靠船運
台灣航運業應該還是很吃得開