※ 引述《jason748 (賽迪克.進萊)》之銘言：
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: 原文標題：
: 航運股「還不能追」！分析師提醒：已逼近套牢區 曝進場條件
: 原文連結：
: https://finance.ettoday.net/news/2184762?redirect=1
: 發布時間：
: 2022/02/08 12：45
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: 雄長榮、萬海及陽明仍維持漲勢，到目前12點33分為止，大漲逾4%，不過，華信證券投顧總
: 經理謝文恩、顧德投顧分析師江慶財不約而同在接受《ETtoday新聞雲》訪問時呼籲投資人
: ，「現階段不宜追」，待壓回3或5日均線再說。
: 謝文恩指出，目前比較強的還是來自於運輸類指數，航空、航運類股持續噴出，航運類股受
: 惠於高殖利率概念股，以長榮（2603）來說，市場預期配息率至少5成，假設可配20元股利
: ，除以股價129.50 元，殖利率高達15%。
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: 回3或5日均線再說。江慶財也和謝文恩持相同看法，他補充，雖然貨櫃三雄、航空類股漲勢
: 名列前茅但已逼近密集套牢區，所以要投資人不能追高，拉回量縮5日線再佈局，
以長榮來說，在118元左右就可進場。
分析師投顧每個說的響叮噹，拉回五日三日可以進場，以技術面來當作操作
可是檯面上好像航運大賺的分析師寥寥無幾?? 反而大賠的一堆...
某幾個反指標更是追高殺低，或是想猜最高最低點被修理得很慘
之前航運一路上200元，回過頭來看十日線根本輕輕鬆鬆抱的超穩，
請教廣大的鄉民知道有哪些投顧有賺到這一段嗎??
至於新聞拉回5日可以進場，樓下說要歐印怎麼看..