新聞來源：經濟日報
網址
https://www.google.com/amp/s/money.udn.com/money/amp/story/5599/6042125
海運業去年大賺1,500億美元 卻成為全球通膨歸咎的禍源
2022-01-18 15:04 經濟日報 編譯劉忠勇／綜合外電
海運業靠運價大漲，去年賺進1,500億美元，今年預料仍將維持在高檔，可望再創獲利滿
載的一年。但運價居高不下，也成為各國政府和企業歸咎通膨高漲不退的眾矢之第。
從亞洲開往美國的40呎貨櫃含附加費和保費的現貨運費去年超過2萬美元，較幾年前足足
高出9倍，目前仍保持接近1.4萬美元的水準。此外，由於貨櫃運能吃緊加上塞港，貨櫃海
運業者和貨主議定的合約價估計將較一年前高約200%，在可預見的未來，高運價仍然是常
態。
貨櫃輪業者大豐收，以全球第二大貨櫃輪業者摩勒馬士基（A.P. Moeller-Maersk）為例
，光是去年獲利即可能追平甚至超越過去年九年合計的業績。
馬士基本月股價再創新高之際，也令政界神經大為緊繃，因為經濟學家已警告，運價居高
不 下，不僅推升通膨，也不利經濟復甦。以往運費成本上揚只會造成通膨一時上漲，如
今看來卻成為美國在內各地皆然的長期特徵。
堪薩斯城聯邦準備銀行經濟學家 Nicholas Sly 研發發現 ，海運成本過去每漲15%，一年
會導致核心通膨上漲0.10個百分點。他表示，海運運費目前是持續而非只是一時的考驗，
「這類的震撼往往會有12到18個月的持續效果」。
為此，全球各地委託海運的業主紛紛向主管機關陳情，主張對海運業者的運費設限。英國
國際貨運協會（BIFA）日前即向英國政府呼籲，要調查全球貨櫃船運市場的「扭曲市況
」。
BIFA指出近幾年來海運業有集中化的趨勢。目前，光是10家貨櫃輪業者就掌握全球85%的
海運運能，而在25年前，前20大業者也只掌握半數的運能。
全球貨主論壇主持人 James Hookham 說：「這市場並非為大眾謀福利。我們相信，這市
場需要介入調查，以確保客戶不被剝削。」
海運業者則堅稱，高運費是疫情引發的供需失衡而出現的異常飆漲。 世界海運理事會（W
SC）理事長 John Butler 指出，海運業者聯盟是為了整個體制運作更有效益。至於供需
失調，是因為美國需求比平日更強，而很多干擾其實是陸上運輸造成的。
不論該歸咎誰，客戶總是苦不堪言。規模較小的進出口業者不時出現貨運遭到排擠，猶如
航空公司機位超賣的狀況。
………..
全球航商去年爆賺1500億美金，疫情前沒什麼賺，現在各國政府把通膨怪罪給航商了，航
商皮繃緊一點QQ
作者:
MarineDD (演員不好當)
2022-01-18 23:25:00做賊的喊抓賊
作者:
redxon (redxon)
2022-01-18 23:26:00政府無能 甩鍋抓戰犯了 各位學長記得有反彈就快跑
作者: EvilJustice (終於) 2022-01-18 23:26:00
獵巫，抓戰犯，這有點危險
作者:
MaxLJ (東南亞大使)
2022-01-18 23:28:00雖然不是水手，但2020前海運虧損時怎麼沒見這些人說要補貼
作者:
payneblue (OldManHall)
2022-01-18 23:28:00這不是就去年就知道了嗎？飛鴿傳書哦
作者: snowangelic (Nex瑋) 2022-01-18 23:30:00
再來2位數 壓身家
作者: tsujishiori (tsujishiori) 2022-01-18 23:31:00
明明就是美國印太多錢，碼頭工人不想工作只想躺在家領救濟金
作者: ibetitisnot (大笨蛋) 2022-01-18 23:31:00
海運賠錢的時候這些人有沒有人出來幫忙?
作者:
YDSK (冰淇淋冷藏中)
2022-01-18 23:32:00海運賠錢時這些人是連USD25都要砍的那種咖小吧...
作者: wald5566 (愷愷) 2022-01-18 23:34:00
無限QE表示
作者:
Zzell (n/a)
2022-01-18 23:35:00現在全世界有哪個產業的訂價被民主政府設上限的嗎
作者: lyhorcish (orc) 2022-01-18 23:37:00
運費可以漲，但其他不可以漲價呦
作者:
iio ( )
2022-01-18 23:37:002020Q4就在喊著要調查了 中國查 歐盟查 美國查 最後有查到啥?
作者:
s20116 (å°å°æ…˜æˆ¶)
2022-01-18 23:39:00再吵，大家都別運 嘻嘻
作者:
rahim (money making money)
2022-01-18 23:40:00笑死，不準航商漲價，那乾脆各國政府都把航商收歸國有算了，以後航運公司都變國營企業政府要運費多少就多少
作者:
gourmand (Ignis ardens)
2022-01-18 23:41:00不爽不要全球化啊 靠亞洲工廠的代工吃多久紅利了?
作者:
ZakuSIN (SIN)
2022-01-18 23:43:00簡單 收掉不要運啊 國家自己開船公司運
作者:
gourmand (Ignis ardens)
2022-01-18 23:43:00一塞港就不行了，不就等於承認過去有便宜的亞洲代工才能抑制通膨?
誰準你們漲運費的?什麼都不准漲!只有我薪水可以!!!!!!!
作者: heavensun 2022-01-18 23:47:00
1,500億美元 都算在物價裡阿
作者:
protoss (天生散人)
2022-01-18 23:48:00合法海盜你不滿個雕 - -;
作者:
zip00000 (塊陶呀~~~)
2022-01-18 23:50:00他們就是壓榨運價跟亞洲代工過太爽沒自覺跟古早時期蓄奴當常態沒兩樣