原文標題：
三星電子正瞄準車用半導體市場，以擴大市場影響力
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://bit.ly/30U7Oge
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發布時間：
2021年12月23日
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
一台電動車要使用多少IC呢？以前傳統汽車一台要用掉40、50顆IC晶片，現在約150顆，
未來全自動駕駛車對IC需求還會更多。而全世界有IC產業的國家不多，台灣及韓國是少數
從IC設計到製造完整產業鏈的國家。
三星電子正在加大力道擴展其在電動汽車半導體市場的影響力。該公司計劃將在2022年1
月發布應用於特斯拉下一代自駕車的半導體。產業專家預測該晶片將用於特斯拉的皮卡
Cybertruck。
新型全自動駕駛(FSD)晶片目前正在韓國華城工廠採用7奈米技術生產。自2019年以來，特
斯拉一直將FSD晶片生產外包給三星，此前這些晶片已在美國德州奧斯汀的三星電子工廠
進行量產。
業內人士表示：“三星電子也為晶片生產提供了一些設計支援，而且選擇在華城工廠採用
7奈米技術生產晶片，以確保高產量和電動汽車的安全性。”
特斯拉選擇三星電子作為其下一代FSD晶片代工服務夥伴，基於考慮到生產成本、長期合
作等多方面條件。有消息稱，三星電子還將為特斯拉提供先進的車載記憶體解決方案，例
如高性能固態硬碟(SSD)和繪圖用DRAM，包括用於自動駕駛系統的 PCIe Gen3 NVMe
256GB SSD、2GB DDR4 DRAM、2GB GDDR6繪圖用DRAM 和 128 GB通用快閃記憶體(UFS)裝置
。
根據市場研究公司IHS Markit的數據，車用半導體市場預計將從2021年初的 450億美元增
長到2026年的740億美元。車用半導體的需求也預計每年增長 8%，從2021年的1325億個到
2027年達到2083億個。
其實，許多傳統汽車都已經宣布了相關電動車的投資計劃。例如：
福斯汽車預計未來五年，將投資1000億美元於電動車相關技術之上，其更表示，對包括電
動化、數位化、機器人生產和行動服務在內的廣泛技術投資將占公司總支出的56%，預計
到2026年將達到1800億美元。
Mercedes-Benz預計於2030年之前，將投資400億歐元（約473億美元）於電動車；
Stellantis計劃到2025年在電動車和新軟體/技術方面投資至少300億歐元（約355億美元
）；
美國汽車大廠通用汽車預計到2025年將投資350億美元於電動車之上；
福特也預計在2025年前將投資300億美元於電動車。
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汽車晶片的重要性不斷上升，三星也在積極開發相關市場和技術，傳出特斯拉的電動皮卡
將採用其自駕晶片。