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貨櫃三雄 現金股利衝2,500億元新高
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發布時間：
工商時報 王淑以 2021.12.18
原文內容：
今年「海賺」超過5,000億
全球貨櫃海運產業景氣迎百年難得一見大好行情，今年台股貨櫃三雄長榮、陽明及萬海將
「海賺」超過5,000億元，挾著財務結構大幅改善，三雄有望發出2,000～2,500億元現金
股利，創下歷史記錄。
貨櫃海運產業因新冠肺炎疫情造成大塞港，運價大幅攀升，從年初旺到年底，全年無淡季
。2021年即將結束，海運景氣更旺，長榮、陽明及萬海第四季獲利肯定將優於第三季。三
雄前三季稅後盈餘合計達3,373億元，其中光第三季就高達1,665億元，以此推估整年度將
海賺超過5,000億元、達5,038億元。
因此，市場相當期待長榮、陽明及萬海三雄的股利政策。據了解，由於業者帳上現金實在
太多，財務高層陸續清償銀行借款，但還款金額太大，也引來銀行高層拜託貨櫃航運業者
「少還一點」，最後雙方談妥未來訂購新船一定再借的承諾，才讓僵局順利落幕。
依據財報顯示，長榮的負債比為48.03％、陽明為45.33％、萬海為48.41％，其中長榮負
債比較2019年第三季高峰期的77.15％大幅減少29.12個百分點，同時第三季長榮利息費用
降至7.4億元，比2019年第三季高峰期15億元減少一半。
貨櫃三雄挾著手握龐大現金水位及感謝股東的長期支持，配息政策也將相當大方，長榮現
金股利發放率有望突破五成，比2020年49.14％還高，三雄樂觀若以發放五成估算，現金
股利將達2,500億元，若以最保守發放四成估算也有2,000億元，2022年三雄的大股東有可
能會出現一波的賣股籌錢的繳稅潮。
長榮17日收盤價140.5元，每股有望配發22.5元現金股利，殖利率超過16％，其餘陽明及
萬海也都屬於高現金殖利率股。因此近期台股劇烈波動之際，三雄股價下檔支撐性強，長
線買盤等著逢低承接。
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心得/評論： ※必需填寫滿20字
其實股利沒公布確定多少前 股利看看就好
除非你就是要領股利長期就是要持有超堅持
但賺成這樣應該也不會太差勁拉
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這篇著重三雄的負債比跟還款
公司體質大大改善，整個身體更勇起來了
公司還得利息減少 對公司本身跟股東而言更是棒棒棒