原文標題：長榮、陽明領跌 水手免驚 謝金河揭航海王不敗關鍵
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發布時間：10:25 2021-12-10 旺得富理財網 李宗莉
原文內容：
美股翻黑加上國內零確診破功，台股今（10）日跟進回檔修正，貨櫃航運大哥長榮更因11
月營收創高受阻，開盤跌逾2%。對航海王後市，財信傳媒董事長謝金河認為，3家貨櫃航
運股今年現金股息至少12元，消極領股息已立於不敗之地，若景氣優於預期，還可賺差價
，是標準進可攻、退可守的個股，要水手們免驚。
謝金河在最新一期《先探》投資週刊撰文指出，貨櫃航運近半年的起落，堪用「精彩絕倫
」來形容。以長榮為例，7月重跌32.99%％，股價從2333元急殺，8月反彈3%，9月又下殺
7.35%，10月重挫21.03%，最慘掉到85.5元，但11月反彈25.3%％，12月迄今又彈15.6%。
但他認為，3家貨櫃航運股都交出非常亮麗的成績單，長榮、陽明前3季EPS超過30元，萬
海也逼近30元。第4季雖是未知數，但市況不差，以3家全年EPS40元推算，本益比大致跌
到2倍多，實在是相當低的水準。
在台灣貨櫃航運股大跌中，馬士基、德國赫伯羅特股價仍在高檔，只有南韓的現代商船跌
幅較重，大陸的中遠海控也拉回，但幅度比貨櫃3雄小很多。貨櫃航運股的殺戮，雖讓很
多追高殺低的散戶吃足了苦頭，卻反而給壽險大戶進場的機會。
謝金河以長榮為例，5月從63.1元大漲到233元，6月16日單日出現101.63萬張，成交值超
過千億，最後將股價拉到233元，這是當沖沖出來的天量，股價從233元殺下來，很多當沖
客重傷，甚至好幾起的違約交割事件，股價一口氣狂殺到85.5元。
《先探投資週刊》第2173期報導，在這段時間中，貨櫃航運股充斥各種壞消息，但奇妙的
是，3家貨櫃航運股10月不知不覺中築出碗形大底，這是多空均衡的訊號，也可看出是一
次大換手。
謝也指出，在腰斬等級的大跌勢中，散戶爭相逃竄，但股價卻在85元撐住，那次利空中，
壽險大戶逢低承接，散戶籌碼落到壽險大戶手上。
站在機構法人角度，大部位資金必須有龐大流通的籌碼，壽險公司可以算得出，3家貨櫃
航運股配息率抓3成，也有12元，如果用100元以下價位逢低承接，殖利率定在10%以上。
如果貨櫃航運景氣真的下來，消極領股息已立於不敗之地，如果景氣沒那麼差，甚至比預
期好，這時還可以賺差價，是標準進可攻、退可守的個股，而這次Omicron疫情又讓全球
貨櫃航運運價衝高，股價也顯著上揚，加上3雄基本面不差，投資人無須太過恐慌。
心得/評論：
沒想到我們老謝也是個擅長算本益比的朋友呢
不過每股發12元?????我看老謝你完全是不懂喔
買完超大型螢光棒還有錢發這麼多嗎?