原文標題：
誰是下一個特斯拉，Rivian、Lucid、還是Fisker呢？
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://bit.ly/3wv0aEv
(請善用縮網址工具)
發布時間：
2021年11月9日
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
特斯拉的傳奇正在上演，從曾經瀕臨倒閉邊緣到現今市值1.2兆美元，同時也吸引許多電
動車新創廠商想複製特斯拉成功模式，其中，最值得注意的是Rivian、Lucid、以及
Fisker這三家廠商了。
Rivian
2021年11月第二週，Rivian在納斯達IPO上市吸引亞馬遜與福特對其投資，其IPO價格將落
在72至74美元之間，出售1.35億股股票，融資規模在97億到100億美元之間，使其市值超
過650億美元，高於傳統汽車製造商本田（Honda）。
Rivian正在開發亞馬遜預訂10萬輛的最後一英哩商用送貨車，預計在2022年交貨1萬輛，
並在2030年完成所有車輛的交付。此外，最近開始生產備受期待的電動皮卡R1T，並計劃
在2021年底前交付1,000輛R1T。
Lucid
2021年7月26日，Lucid通過SPAC交易在Nasdaq完成上市，當天股價即上漲了11%，收於
26.83美元，總市值超400億美元，目前市值已經達到676.5億美元。
旗下首款車型Lucid Air於2021年9月28日在亞利桑那州Casa Grande開始生產。首批交付
的Dream Edition版本一共達520輛，目前該車型已經獲得超過1萬3千輛的訂單。
Lucid的策略是跟隨特斯拉的腳步，首先以低產量發布高利潤率的電動車，然後再擴展到
更高的產量和更便宜的車款。其為了打響品牌，特別專注於建立陳列室和服務中心網路，
以及透過客戶和社交媒體以低成本廣告建立自己的品牌形象。
與特斯拉不同的是，Lucid並沒有投資建立自己的快速充電網路，而是依靠第三方充電站
以節省大量資金。
Fisker
總部位於加州的Fisker於2020年10月通過SPAC啟動在美國IPO。該公司採用與其他電動車
不同策略，即輕資產的策略。也就是說，該公司沒有自己的製造工廠，而是透過外包方式
給Magna生產也與鴻海主導MIH合作。Fisker計劃於2022年11月開始首批休旅車Ocean的商
業交貨。
Fisker還與鴻海合作推出了起價低於3萬美元的低價車款，預計於2023年第四季開始生產
。11月初，Fisker與全球最大電動車電池供應商寧德時代合作，為Fisker汽車旗下休旅車
Ocean每年提供超過5GWh的電池容量。寧德時代將為Ocean提供兩種不同的電池解決方案，
包括鋰鎳錳鈷（NMC）電池以及最新的基於磷酸鋰離子（LFP）電池。
總之，隨著特斯拉的火紅，拉抬了美國電動車車廠的上市以及發展，這也將造就美國電動
車在全球市場地位。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
看準特斯拉的成功，美國電動車新創紛紛上市，市值屢創新高，有機會明後兩年陸續推出
新車。