作者:
brella (府城嚴選臭懶趴)
2021-10-15 23:42:08原文標題：長榮航空第6架777F貨機抵台 助攻
貨運市場
原文來源：工商時報
原文發布：11010152225
原文連結：https://reurl.cc/jgWRzD
原文內容
王淑以／台北報導2021.10.15
長榮航空（2618）第六架777F貨機15日下午返
抵國門，將配置亞洲及北美航線，第七、八架
777F貨機也預計分別在11、12月交機，未來77
7F貨機機隊將達八架，將可望緩解目前吃緊的
航空貨運需求，也有助於長榮航空未來的營收
表現。
長榮航空總經理孫嘉明表示，因應客、貨運市
場變化，去年與波音達成協議，除遞延部份尚
未交付之787-10新機交期，並變更其中七架機
型為三架777F貨機及四架787-9客機。
隨著全球COVID-19疫苗覆蓋率增加，各國重啟
經濟活動之際，新引進的三架貨機陸續交機後
，加上第四季為傳統貨運旺季，消費性電子產
品如智慧型手機等新品上市，將推升航空貨運
市場需求。
展望明年，孫嘉明表示在電商需求持續強勁，
海運塞港及全球供應鏈吃緊的情況下，貨運運
價預估仍將維持在高檔。另因應市場供需，長
榮航空亦將機動增飛客機載貨航班及調整貨機
航線，以優化航網，持續提升營運效益。
根據國際航空運輸協會預估，今年全球貨運運
量將超越2019年疫情前的水準，2022年的貨量
預估亦將增長4.9％。 長榮航空今年前三季貨
運營收551億元，年增64.8％，載貨量 63.1萬
噸，年增28.3％，貨運承載率為94.5％。
長榮航空2017年首度引進777F貨機，配置在洛
杉磯、芝加哥、達拉斯、亞特蘭大、大阪、香
港、上海浦東、深圳、重慶、新加坡、曼谷及
河內等航點，每周超過40班。在COVID-19疫情
期間，貨運需求大增，共有三十三架客機以客
艙載貨方式營運，主要飛航航點為洛杉磯、舊
金山、西雅圖、溫哥華、芝加哥、達拉斯、休
士頓、紐約、多倫多、亞特蘭大、布里斯本、
阿姆斯特丹、巴黎及維也納等航點，每周逾50
班。
心得：
長榮集團本錢真粗啊，看來真是卯足全力要在
海上、天上大賺好幾筆，不過長榮航空股價近
半年來好像不上不下的。
作者:
hipab (嗨趴)
2021-10-15 23:43:00樓下嘰哩咕嚕
作者: s155260 2021-10-15 23:55:00
公司大賺股東就不知道了：）
作者:
zip00000 (塊陶呀~~~)
2021-10-16 00:08:00推文果然很歪... 我想起了航空王不知道他現在如何？
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2021-10-16 07:15:00喔終於要開始拿這新聞當題材了,股價會怎麼走呢應該一堆套在18-20區間如雞肋一樣食之無味、棄之可惜跟台積電先前套在600附近的慘戶差不多
作者:
mit2502 (curtail)
2021-10-16 10:31:00空運不能用咕嚕 要用別的
作者: ttmaniac 2021-10-16 11:31:00
運力增 代表運輸緩解 崩崩~
作者:
suzu1 (zigzagziggs)
2021-10-16 17:42:00可是載貨的都...
作者:
aertina (Aertina)
2021-10-16 18:56:0017買19賣 小額賺