原文標題：近百貨船塞在美西 拜登請3巨頭幫忙 高通膨危機有解？
(請勿刪減原文標題)
原文連結：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20211013005383-260410
(請善用縮網址工具)
發布時間：20:402021/10/13
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
美國即將進入消費旺季，但全球供應連仍處於緊繃狀態，拜登政府為了供應鏈問題也頻頻
出招，周三(13日)最新消息指出，拜登將與部分企業、港口代表以及工會達成共識，將朝
著美西港口24小時營運邁進。
據《金融時報》報導，拜登政府已經與沃爾瑪、UPS 和聯邦快遞（FedEx）達成承諾，將
延長旗下業務的營業時間，緩解拖累美國和全球經濟復甦的供應鏈瓶頸。一名白宮高級官
員指出，這3家公司周三宣布，將轉向全天候、每周工作 7 天的營運模式，來解決需求旺
盛與供應鏈緊繃後的不協調，讓供應鏈短缺問題可以解決。
拜登將與商界領袖、港口和貨運業高層，工會成員會面，討論全球供應鏈的緊張狀況。拜
登政府還一直在推動鐵路貨運公司、貨運集團和港口提高自身能力，滿足不斷增長的需求
，但缺工問題持續，港口附近的倉庫空間也愈來愈稀缺。
美國財務部長葉倫接受CBS採訪指出，供應鏈非常吃緊，有逼近百艘貨船在洛杉磯港
(Port of Los Angeles)、長堤港 (Port of Long Beach)外排隊，這2個港的吞吐量總計
達全美4成。葉倫指出，她有信心可以解決問題，未來幾個月可能會出現商品和服務短缺
，但貨物其實相當充足，並認為消費者沒有理由對聖誕節期間缺少他們想要購買的商品感
到恐慌。
報導指出，長堤港已採取措施按 24/7 時間表營運，洛杉磯港已經決定協調長堤港與倉庫
業者聯盟。
白宮資深官員表示，由碼頭運營商實際開放這些時間，並訂出下班時間預定貨物運輸，這
些業者也承諾員工會準備好一切。白宮急著解決這些問題，主要是市場愈來愈擔憂經濟復
甦將受到通膨衝擊，主要是供應鏈瓶頸將導致通膨高升。
美國即將進入消費旺季，但全球供應連仍處於緊繃狀態，拜登政府為了供應鏈問題也頻頻
出招，周三(13日)最新消息指出，拜登將與部分企業、港口代表以及工會達成共識，將朝
著美西港口24小時營運邁進。
據《金融時報》報導，拜登政府已經與沃爾瑪、UPS 和聯邦快遞（FedEx）達成承諾，將
延長旗下業務的營業時間，緩解拖累美國和全球經濟復甦的供應鏈瓶頸。一名白宮高級官
員指出，這3家公司周三宣布，將轉向全天候、每周工作 7 天的營運模式，來解決需求旺
盛與供應鏈緊繃後的不協調，讓供應鏈短缺問題可以解決。
拜登將與商界領袖、港口和貨運業高層，工會成員會面，討論全球供應鏈的緊張狀況。拜
登政府還一直在推動鐵路貨運公司、貨運集團和港口提高自身能力，滿足不斷增長的需求
，但缺工問題持續，港口附近的倉庫空間也愈來愈稀缺。
美國財務部長葉倫接受CBS採訪指出，供應鏈非常吃緊，有逼近百艘貨船在洛杉磯港
(Port of Los Angeles)、長堤港 (Port of Long Beach)外排隊，這2個港的吞吐量總計
達全美4成。葉倫指出，她有信心可以解決問題，未來幾個月可能會出現商品和服務短缺
，但貨物其實相當充足，並認為消費者沒有理由對聖誕節期間缺少他們想要購買的商品感
到恐慌。
報導指出，長堤港已採取措施按 24/7 時間表營運，洛杉磯港已經決定協調長堤港與倉庫
業者聯盟。
白宮資深官員表示，由碼頭運營商實際開放這些時間，並訂出下班時間預定貨物運輸，這
些業者也承諾員工會準備好一切。白宮急著解決這些問題，主要是市場愈來愈擔憂經濟復
甦將受到通膨衝擊，主要是供應鏈瓶頸將導致通膨高升。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
最大水鬼 拜登出手啦!!!
13日與港口營運商、相關工會及物流業者開會商討對策，
並宣布洛杉磯港將效法長灘港24小營運。
上一個看拜登沒有的水手已經...
咕嚕咕嚕...
作者:
Obama (Yes,we can)
2021-10-13 22:17:0024小時營運是利多吧，會不會看啊
作者:
globin (內心的出口)
2021-10-13 22:17:00喔..航運要崩了~爽了吧
作者:
csghuuguh (ggininder)
2021-10-13 22:17:00完了完了 航運三雄要變成美國公司了
作者:
TCB006 (TW cooperative)
2021-10-13 22:17:00難怪外資抄底，原來open book啊！！！
作者:
c902112 (鴨子呱呱叫)
2021-10-13 22:17:00咕嚕
作者:
ookimoo (如風)
2021-10-13 22:17:00以目前船隻周轉率來說 這個是利多 因為消費會持續陸運的司機越快把貨載走 客戶端水平也很難補齊
作者:
ookimoo (如風)
2021-10-13 22:19:00反正房價都漲成那樣了 只要租金不要大漲 消費力道會在
作者:
hunge123 (hunge)
2021-10-13 22:20:00ZIX 怎麼沒反應.....
作者:
ryo923 (Tzecheng)
2021-10-13 22:21:00難怪越跌越買
作者:
realmd (90kg我不胖只是重)
2021-10-13 22:22:00運費想像空間也沒了 運能多的船公司才算利多
作者:
hiyuy (死工程師)
2021-10-13 22:22:00保羅好人
作者:
tamsky (低調的極限成為注意焦點)
2021-10-13 22:23:00短期利多 長期利空
作者:
Lowpapa (崩到你叫媽媽)
2021-10-13 22:24:00保羅能救一個算一個
作者:
Rolflin (魯夫林-路人)
2021-10-13 22:24:00覺得不到利空 持平看吧
作者:
li04 (li04)
2021-10-13 22:24:00下船但沒卡車司機也沒用啊
作者:
ookimoo (如風)
2021-10-13 22:25:00美西不要那麼塞 就回到8月那樣阿 在沒有停滯性通膨都利多
作者: lastphil (おやすミルキィ) 2021-10-13 22:25:00
拜登鬼故事又來了
作者:
mind324 (mind324)
2021-10-13 22:27:00拜登要補貼業者，用國防授權法這裡消息都慢半拍 可悲
作者: onionys (Why?Why?) 2021-10-13 22:28:00
敗燈補洞越補越大洞
作者:
ntuooo (cwcho)
2021-10-13 22:30:00！
再不行就叫軍隊進來啊！運兵車，運輸機，工兵全都進來，不到一個月就疏通光了。是有比打仗難逆？
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2021-10-13 22:31:00物流要當輪班星人，卡車司機不是缺工很嚴重嗎
作者:
lingbei (令柏)
2021-10-13 22:31:00年底營收高點就會出現
作者: ajkofqq 2021-10-13 22:34:00
一篇一根
聖誕節沒東西買本來就不會恐慌市場最不缺的就是製造恐慌了
作者:
newsnew (東寫西讀)
2021-10-13 22:38:00沒卡車司機 24小時能改善多少
作者: leomoons (踩地雷軟柿子) 2021-10-13 22:40:00
拜登就塑膠總統
考考你 高通膨是利多還是利空？高通膨危機解除是利多還是利空？
作者:
almanch (almanch)
2021-10-13 22:41:00有卡車司機 商家沒人收或能幹嘛? 通通24小時上班?
美國豬就是懶啊，又要喊加薪，又要休週末，所以港口效率奇差無比
作者:
Seikan (星函)
2021-10-13 22:42:00馬赫星三檔 已經告訴大家答案惹QQ
作者:
windid (tea)
2021-10-13 22:47:0024h工作？美國勞工會像亞洲這麼奴嗎
作者:
Tapqou (三三三)
2021-10-13 22:50:00其實習出手比較有效...上海運價直接下去
作者:
a1237759 (歡迎搭訕..)
2021-10-13 22:53:00很明顯利多，但我怕利多咕嚕
作者: laurakao 2021-10-13 22:57:00
利多啊，根本塞港是你美國自己的問題
作者:
Zzell (n/a)
2021-10-13 22:58:00中國政府出手只是壓抑了船商報價 終端報價一樣漫天喊
作者:
Godplay (神之一擊)
2021-10-13 23:00:00來惹，營收要大暴發惹
作者:
Zzell (n/a)
2021-10-13 23:04:00直接看拜登有沒有辦法說動明年不要發動罷工比較快
解決塞港 營收會瞬間爆炸，但週期變短，這樣到底算利空還是利多...
作者:
Zzell (n/a)
2021-10-13 23:05:00看碼頭工人願不願意犧牲自己的薪水拯救世界經濟
作者:
bor1025 (不加冰)
2021-10-13 23:05:00慘爆了
作者:
Zzell (n/a)
2021-10-13 23:06:00現在看航運週期跟塞港無關 當然塞港越久shipper越痛苦shipper越痛苦船商越拿翹關鍵是塞完港shipper願意出多少錢換穩定的物流
作者:
Seikan (星函)
2021-10-13 23:19:00ZIM正在V轉 睡醒或許就回來了
作者:
asdlee (神之天團56)
2021-10-13 23:23:00作者: cetus (曹孟德超猛的) 2021-10-13 23:26:00
不算利多吧
作者:
gm3yk6 (日頭赤炎炎)
2021-10-13 23:27:00阿就沒人要做24H...請鬼來做啊?
作者:
jjl1019 (人生總是充滿著抉擇)
2021-10-13 23:31:00噴爆了 明天航運全力作多
作者: hong92 2021-10-13 23:31:00
看好二哥上100的,現在都不加碼 真是唬爛嘴
作者:
AllenKao (我愛唱歌(照))
2021-10-13 23:31:0024小時上班是短暫的,美國人沒那麼勤勞,無法長期這樣工作持續搞下去會集體罷工
作者: guppys2005 2021-10-13 23:33:00
就算有司機 當工會是吃素的？
作者:
kk123123 (happiness)
2021-10-13 23:37:00每日任務？
作者: rgvedayea 2021-10-13 23:51:00
拜爺爺終於發現問題是出在自己人身上了（三熊揹鍋覺得委屈QQ)
作者: wald5566 (愷愷) 2021-10-13 23:52:00
又是拜登 整天都你在鬧
作者: zerant (.......) 2021-10-13 23:53:00
美國工人跟鬼島奴工一樣嗎
之前航運是陸地運能卡著導致有船也沒用，現在陸地能快速疏通應該算是利多才對
作者: hitguy (加油) 2021-10-14 00:25:00
邏輯好？
作者: nwoyao (鋼蛇) 2021-10-14 00:30:00
笑死
作者:
ev331 2021-10-14 00:54:00他們跑內陸可以賺多少錢
作者:
protoss (天生散人)
2021-10-14 02:01:00我現在才知道美國港口沒有24小時營運...還是說世界各大港口也是如此?
作者: NEWinx (yoyo) 2021-10-14 02:04:00
短多長空啊，船利用率短期變高，但長期塞港解決，運費就咕嚕咕嚕
作者:
protoss (天生散人)
2021-10-14 02:06:00之前不是討論過最高營收不見得會跟最高運價重疊嗎...
作者:
bndan (seed)
2021-10-14 02:14:00貨一直卡在那..對誰都沒利益吧? 真能24小時營運 這也是好事吧? 不管是對運貨需求主還是運輸的= =
作者:
henrk (台北大肥貓)
2021-10-14 05:38:00應該要他們交出營業資料，看看誰在延遲碼頭
作者:
dai26 (dai)
2021-10-14 06:00:00坐等復甦
作者: tctv2002 2021-10-14 06:51:00
請三巨頭 不如請美軍當司機 當 搬貨人員
作者: johnny5210 (醬尼寶貝) 2021-10-14 08:01:00
重點內陸還是沒解決啊！
2021-10-14 08:48:00
不是有無人車
作者: hunterh01 2021-10-14 09:03:00
黑五要來了,在不解決港口問題我看這些商店會連傳單都印不出來XD......