[新聞] 近百貨船塞在美西 拜登請3巨頭幫忙

作者: paulnorton4 (康公康)   2021-10-13 22:15:40
原文標題:近百貨船塞在美西 拜登請3巨頭幫忙 高通膨危機有解?
(請勿刪減原文標題)
原文連結:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20211013005383-260410
(請善用縮網址工具)
發布時間:20:402021/10/13
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
美國即將進入消費旺季,但全球供應連仍處於緊繃狀態,拜登政府為了供應鏈問題也頻頻
出招,周三(13日)最新消息指出,拜登將與部分企業、港口代表以及工會達成共識,將朝
著美西港口24小時營運邁進。
據《金融時報》報導,拜登政府已經與沃爾瑪、UPS 和聯邦快遞(FedEx)達成承諾,將
延長旗下業務的營業時間,緩解拖累美國和全球經濟復甦的供應鏈瓶頸。一名白宮高級官
員指出,這3家公司周三宣布,將轉向全天候、每周工作 7 天的營運模式,來解決需求旺
盛與供應鏈緊繃後的不協調,讓供應鏈短缺問題可以解決。
拜登將與商界領袖、港口和貨運業高層,工會成員會面,討論全球供應鏈的緊張狀況。拜
登政府還一直在推動鐵路貨運公司、貨運集團和港口提高自身能力,滿足不斷增長的需求
,但缺工問題持續,港口附近的倉庫空間也愈來愈稀缺。
美國財務部長葉倫接受CBS採訪指出,供應鏈非常吃緊,有逼近百艘貨船在洛杉磯港
(Port of Los Angeles)、長堤港 (Port of Long Beach)外排隊,這2個港的吞吐量總計
達全美4成。葉倫指出,她有信心可以解決問題,未來幾個月可能會出現商品和服務短缺
,但貨物其實相當充足,並認為消費者沒有理由對聖誕節期間缺少他們想要購買的商品感
到恐慌。
報導指出,長堤港已採取措施按 24/7 時間表營運,洛杉磯港已經決定協調長堤港與倉庫
業者聯盟。
白宮資深官員表示,由碼頭運營商實際開放這些時間,並訂出下班時間預定貨物運輸,這
些業者也承諾員工會準備好一切。白宮急著解決這些問題,主要是市場愈來愈擔憂經濟復
甦將受到通膨衝擊,主要是供應鏈瓶頸將導致通膨高升。
美國即將進入消費旺季,但全球供應連仍處於緊繃狀態,拜登政府為了供應鏈問題也頻頻
出招,周三(13日)最新消息指出,拜登將與部分企業、港口代表以及工會達成共識,將朝
著美西港口24小時營運邁進。
據《金融時報》報導,拜登政府已經與沃爾瑪、UPS 和聯邦快遞(FedEx)達成承諾,將
延長旗下業務的營業時間,緩解拖累美國和全球經濟復甦的供應鏈瓶頸。一名白宮高級官
員指出,這3家公司周三宣布,將轉向全天候、每周工作 7 天的營運模式,來解決需求旺
盛與供應鏈緊繃後的不協調,讓供應鏈短缺問題可以解決。
拜登將與商界領袖、港口和貨運業高層,工會成員會面,討論全球供應鏈的緊張狀況。拜
登政府還一直在推動鐵路貨運公司、貨運集團和港口提高自身能力,滿足不斷增長的需求
,但缺工問題持續,港口附近的倉庫空間也愈來愈稀缺。
美國財務部長葉倫接受CBS採訪指出,供應鏈非常吃緊,有逼近百艘貨船在洛杉磯港
(Port of Los Angeles)、長堤港 (Port of Long Beach)外排隊,這2個港的吞吐量總計
達全美4成。葉倫指出,她有信心可以解決問題,未來幾個月可能會出現商品和服務短缺
,但貨物其實相當充足,並認為消費者沒有理由對聖誕節期間缺少他們想要購買的商品感
到恐慌。
報導指出,長堤港已採取措施按 24/7 時間表營運,洛杉磯港已經決定協調長堤港與倉庫
業者聯盟。
白宮資深官員表示,由碼頭運營商實際開放這些時間,並訂出下班時間預定貨物運輸,這
些業者也承諾員工會準備好一切。白宮急著解決這些問題,主要是市場愈來愈擔憂經濟復
甦將受到通膨衝擊,主要是供應鏈瓶頸將導致通膨高升。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
最大水鬼 拜登出手啦!!!
13日與港口營運商、相關工會及物流業者開會商討對策,
並宣布洛杉磯港將效法長灘港24小營運。
上一個看拜登沒有的水手已經...
咕嚕咕嚕...
作者: Obama (Yes,we can)   2021-10-13 22:17:00
24小時營運是利多吧,會不會看啊
作者: lovecorgi (柯柯基)   2021-10-13 22:17:00
哪來這麼多新聞
作者: globin (內心的出口)   2021-10-13 22:17:00
喔..航運要崩了~爽了吧
作者: csghuuguh (ggininder)   2021-10-13 22:17:00
完了完了 航運三雄要變成美國公司了
作者: fatdoghusky (胖胖哈士奇)   2021-10-13 22:17:00
咕嚕咕嚕
作者: TCB006 (TW cooperative)   2021-10-13 22:17:00
難怪外資抄底,原來open book啊!!!
作者: c902112 (鴨子呱呱叫)   2021-10-13 22:17:00
咕嚕
作者: ookimoo (如風)   2021-10-13 22:17:00
以目前船隻周轉率來說 這個是利多 因為消費會持續陸運的司機越快把貨載走 客戶端水平也很難補齊
作者: nodnarb1027 (nodnarb1027)   2021-10-13 22:18:00
24小時營運才好啊,塞港塞到營收月減會比較爽嗎?
作者: fbiciamib123 (Lin)   2021-10-13 22:19:00
明天三雄要漲停了嗎
作者: ookimoo (如風)   2021-10-13 22:19:00
反正房價都漲成那樣了 只要租金不要大漲 消費力道會在
作者: stocktonty (前田憂佳)   2021-10-13 22:20:00
又發作了
作者: hunge123 (hunge)   2021-10-13 22:20:00
ZIX 怎麼沒反應.....
作者: ryo923 (Tzecheng)   2021-10-13 22:21:00
難怪越跌越買
作者: realmd (90kg我不胖只是重)   2021-10-13 22:22:00
運費想像空間也沒了 運能多的船公司才算利多
作者: Jimny5566 (帥啊!老皮!)   2021-10-13 22:22:00
貨櫃周轉率快,船隻來回時間縮短,是利多還利空?
作者: hiyuy (死工程師)   2021-10-13 22:22:00
保羅好人
作者: tamsky (低調的極限成為注意焦點)   2021-10-13 22:23:00
短期利多 長期利空
作者: tigerzz3 (CC)   2021-10-13 22:24:00
不是 24小時營運 要有人肯去上班…
作者: Lowpapa (崩到你叫媽媽)   2021-10-13 22:24:00
保羅能救一個算一個
作者: Rolflin (魯夫林-路人)   2021-10-13 22:24:00
覺得不到利空 持平看吧
作者: li04 (li04)   2021-10-13 22:24:00
下船但沒卡車司機也沒用啊
作者: ookimoo (如風)   2021-10-13 22:25:00
美西不要那麼塞 就回到8月那樣阿 在沒有停滯性通膨都利多
作者: lastphil (おやすミルキィ)   2021-10-13 22:25:00
拜登鬼故事又來了
作者: mind324 (mind324)   2021-10-13 22:27:00
拜登要補貼業者,用國防授權法這裡消息都慢半拍 可悲
作者: onionys (Why?Why?)   2021-10-13 22:28:00
敗燈補洞越補越大洞
作者: sumerrain (迷迭香..)   2021-10-13 22:28:00
我老大拜登只要一個眼神
作者: energy100203 (小白)   2021-10-13 22:28:00
等拜登小弟老蘇開示
作者: ntuooo (cwcho)   2021-10-13 22:30:00
作者: youthanasia   2021-10-13 22:30:00
再不行就叫軍隊進來啊!運兵車,運輸機,工兵全都進來,不到一個月就疏通光了。是有比打仗難逆?
作者: waylank1234 (Maxi)   2021-10-13 22:30:00
所以是拜登要進來處理了是吧
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2021-10-13 22:31:00
物流要當輪班星人,卡車司機不是缺工很嚴重嗎
作者: lingbei (令柏)   2021-10-13 22:31:00
年底營收高點就會出現
作者: ajkofqq   2021-10-13 22:34:00
一篇一根
作者: Idiopathic (最常見的疾病原因)   2021-10-13 22:34:00
聖誕節沒東西買本來就不會恐慌市場最不缺的就是製造恐慌了
作者: jerrylin (嘴砲無視)   2021-10-13 22:36:00
工會再雞雞歪歪 就發給老墨綠卡來取代算了
作者: speedoflight (光速)   2021-10-13 22:37:00
大利空 三雄要跌到下市惹
作者: jerrylin (嘴砲無視)   2021-10-13 22:37:00
缺工對美國是問題嗎 一堆搶著當美國人的
作者: newsnew (東寫西讀)   2021-10-13 22:38:00
沒卡車司機 24小時能改善多少
作者: beforehand (新的開始)   2021-10-13 22:40:00
確定是利空?
作者: leomoons (踩地雷軟柿子)   2021-10-13 22:40:00
拜登就塑膠總統
作者: speedoflight (光速)   2021-10-13 22:41:00
考考你 高通膨是利多還是利空?高通膨危機解除是利多還是利空?
作者: almanch (almanch)   2021-10-13 22:41:00
有卡車司機 商家沒人收或能幹嘛? 通通24小時上班?
作者: youthanasia   2021-10-13 22:42:00
美國豬就是懶啊,又要喊加薪,又要休週末,所以港口效率奇差無比
作者: Seikan (星函)   2021-10-13 22:42:00
馬赫星三檔 已經告訴大家答案惹QQ
作者: windid (tea)   2021-10-13 22:47:00
24h工作?美國勞工會像亞洲這麼奴嗎
作者: Tapqou (三三三)   2021-10-13 22:50:00
其實習出手比較有效...上海運價直接下去
作者: DASHOCK   2021-10-13 22:50:00
拜登基
作者: xx013652 ( )   2021-10-13 22:51:00
之前不是說開放24hr結果沒半個司機出現嗎xD
作者: a1237759 (歡迎搭訕..)   2021-10-13 22:53:00
很明顯利多,但我怕利多咕嚕
作者: laurakao   2021-10-13 22:57:00
利多啊,根本塞港是你美國自己的問題
作者: Zzell (n/a)   2021-10-13 22:58:00
中國政府出手只是壓抑了船商報價 終端報價一樣漫天喊
作者: ambitious (Andrew)   2021-10-13 22:59:00
利多新聞心得能寫成利空
作者: Godplay (神之一擊)   2021-10-13 23:00:00
來惹,營收要大暴發惹
作者: bcza245682 (阿弘)   2021-10-13 23:02:00
穩了
作者: Zzell (n/a)   2021-10-13 23:04:00
直接看拜登有沒有辦法說動明年不要發動罷工比較快
作者: lpinky1987 (濤)   2021-10-13 23:04:00
解決塞港 營收會瞬間爆炸,但週期變短,這樣到底算利空還是利多...
作者: Zzell (n/a)   2021-10-13 23:05:00
看碼頭工人願不願意犧牲自己的薪水拯救世界經濟
作者: bor1025 (不加冰)   2021-10-13 23:05:00
慘爆了
作者: secrectlife (lalala)   2021-10-13 23:06:00
蠻可憐的
作者: Zzell (n/a)   2021-10-13 23:06:00
現在看航運週期跟塞港無關 當然塞港越久shipper越痛苦shipper越痛苦船商越拿翹關鍵是塞完港shipper願意出多少錢換穩定的物流
作者: DASHOCK   2021-10-13 23:08:00
通膨如果工人也覺得吃不飽就好玩
作者: mingloveshan (小M)   2021-10-13 23:12:00
啊不是說塞港減緩了,還幫屁啊
作者: angell543 (公民很忙)   2021-10-13 23:16:00
利多啊......在外面空等是物流最幹的事
作者: winston99422 (za147539)   2021-10-13 23:18:00
台灣也有3巨頭
作者: Seikan (星函)   2021-10-13 23:19:00
ZIM正在V轉 睡醒或許就回來了
作者: asdlee (神之天團56)   2021-10-13 23:23:00
https://i.imgur.com/PTNSdMM.jpg美股現在跌180點,ZIM能收平算還行吧
作者: cetus (曹孟德超猛的)   2021-10-13 23:26:00
不算利多吧
作者: gm3yk6 (日頭赤炎炎)   2021-10-13 23:27:00
阿就沒人要做24H...請鬼來做啊?
作者: jjl1019 (人生總是充滿著抉擇)   2021-10-13 23:31:00
噴爆了 明天航運全力作多
作者: hong92   2021-10-13 23:31:00
看好二哥上100的,現在都不加碼 真是唬爛嘴
作者: AllenKao (我愛唱歌(照))   2021-10-13 23:31:00
24小時上班是短暫的,美國人沒那麼勤勞,無法長期這樣工作持續搞下去會集體罷工
作者: guppys2005   2021-10-13 23:33:00
就算有司機 當工會是吃素的?
作者: kk123123 (happiness)   2021-10-13 23:37:00
每日任務?
作者: season2011   2021-10-13 23:39:00
原來賽到現在 美國還在準時下班
作者: rgvedayea   2021-10-13 23:51:00
拜爺爺終於發現問題是出在自己人身上了(三熊揹鍋覺得委屈QQ)
作者: wald5566 (愷愷)   2021-10-13 23:52:00
又是拜登 整天都你在鬧
作者: zerant (.......)   2021-10-13 23:53:00
美國工人跟鬼島奴工一樣嗎
作者: mrgyt1030 (Young)   2021-10-13 23:54:00
貨車司機可不是說有就有...
作者: clairehao (加油!!)   2021-10-13 23:54:00
現在台灣很多物品像洗碗機冷氣機也都卡住
作者: HERJORDAN (不完美才美)   2021-10-13 23:57:00
之前航運是陸地運能卡著導致有船也沒用,現在陸地能快速疏通應該算是利多才對
作者: leo921080931 (小飽)   2021-10-14 00:04:00
我也覺得24小時營運是利多
作者: hitguy (加油)   2021-10-14 00:25:00
邏輯好?
作者: nwoyao (鋼蛇)   2021-10-14 00:30:00
笑死
作者: ev331   2021-10-14 00:54:00
他們跑內陸可以賺多少錢
作者: protoss (天生散人)   2021-10-14 02:01:00
我現在才知道美國港口沒有24小時營運...還是說世界各大港口也是如此?
作者: NEWinx (yoyo)   2021-10-14 02:04:00
短多長空啊,船利用率短期變高,但長期塞港解決,運費就咕嚕咕嚕
作者: protoss (天生散人)   2021-10-14 02:06:00
之前不是討論過最高營收不見得會跟最高運價重疊嗎...
作者: bndan (seed)   2021-10-14 02:14:00
貨一直卡在那..對誰都沒利益吧? 真能24小時營運 這也是好事吧? 不管是對運貨需求主還是運輸的= =
作者: henrk (台北大肥貓)   2021-10-14 05:38:00
應該要他們交出營業資料,看看誰在延遲碼頭
作者: dai26 (dai)   2021-10-14 06:00:00
坐等復甦
作者: tctv2002   2021-10-14 06:51:00
請三巨頭 不如請美軍當司機 當 搬貨人員
作者: johnny5210 (醬尼寶貝)   2021-10-14 08:01:00
重點內陸還是沒解決啊!
作者: labell (￾ ︠ ￾ﰠ￾臈I
不是有無人車
作者: hunterh01   2021-10-14 09:03:00
黑五要來了,在不解決港口問題我看這些商店會連傳單都印不出來XD......
作者: LargeTaco (yes)   2021-10-14 13:31:00
不塞港就不會漲價了啊 準備崩

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com