※ 引述《paulnorton4 (paul)》之銘言：
: 原文標題：財經青紅燈》航海王有沒有明天？
: (請勿刪減原文標題)
: 原文連結：https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1477360
: (請善用縮網址工具)
: 發布時間：2021/10/08 05:30
: (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
: 原文內容：
: 水手們可能沒有想到，航海王股價短短3個月會淪落到如此地步，基本面似乎沒有太大
改
: 變，就算運價下跌，力挺的法人仍然覺得這個下跌幅度，相較過去算是較小的，看多的
人
: 仍然不死心，相信航海王一定會再揚帆。
: 但，基本面若真的沒什麼變，股價這種跌法，到底是怎麼回事？這感覺好像明年運價要
崩
: 盤、獲利要大腰斬似的，完全不像法人說的，明年航海王獲利還要跟今年一樣好，畢竟
股
: 價是領先基本面反應的，這種走勢，幾乎可以斷言，航海王獲利的高峰就算還沒過，也
差
: 不多到頂了。
: 航海王的基本面近期開始傳出雜音，但主要問題出在籌碼面。3檔貨櫃航運股從7月初高
點
: 以來，股價至少腰斬，長榮（2603）跌了58%，期間三大法人賣13.7萬張、融資減7.3萬
張
: 、減幅21%；陽明（2609）跌最慘，跌60%，期間三大法人賣4萬張，融資減不到1萬張、
減
: 幅5.4%；萬海跌54%，期間三大法人賣1萬張，融資減1.8萬張、減幅31%。
: 數字這麼多，簡單的結論就是籌碼仍亂。水手們相信基本面好，許多人一直持股續抱，
所
: 以3檔個股融資減肥遠不及股價跌幅，而籌碼最差的就是陽明；而且可以發現，陽明、
萬
: 海這3個月來，法人賣出張數也不多，融資減肥也有限，但股價卻腰斬，當中是誰有這
麼
: 多籌碼供應，投資人應該心知肚明。
: 昨天航海王股價都大漲，但真的不要高興太早，隔日沖有名的號子凱基台北，昨天分別
是
: 長榮、陽明買進的最大咖，萬海也是有名的隔日沖券商––摩根大通，昨為買進的第二
大
: 號子、凱基台北排第三，因此今天開盤，航海王又將有大浪來襲。
: 航海王股價從高點以來已回檔3個月，要V型反轉幾乎是不可能的任務，畢竟上面層層套
牢
: ，如果沒有再經過一番籌碼沉澱、股價盤整，航道上將佈滿礁石，得小心行駛才好（
: 陳永吉）
: 心得/評論： ※必需填寫滿20字
: 如果還有明天 你想怎樣裝扮你的臉?
: 如果沒有明天 咕嚕咕嚕
: 1.基本面大好 2.散戶死守 3.法人券商不斷喊多
: 但盤後大戶只有隔日沖，新聞一針見血說：
: 到底誰在賣？其實投資人早就心知肚明
不是拉
買股票在那邊猜主力心態
找券商分點，研究籌碼
都邪門歪道！
這波就是貨櫃蟑螂因為十一加上突然限電
急著把手中櫃位甩掉而已
我就問這些因為限電十一出不出去的貨，有被砍單嗎？美國需求開始降惹嗎？
到時候還不是擠在下個月搶櫃位置
長期而言，本土法人看明年洋腸至少eps50
現在國際原物料又要一波漲幅
可口可樂還拿散裝來運我原料
散裝日租金各船型都創天價
等大陸限電危機一過，撥開雲霧見青天
搭配美國就業情勢好轉，初領失業人數下降
基建案如順利，勢必以內需迎來一波牛市
到時美國需求提高，目前碼頭處理貨物能力基本上已經超過負荷
一年內都無有效解決方案
到時候運價會飆到什麼程度實在無法想像
: 不願停損，認清賣壓跟利空有多巨大
: 喜歡找利多、看營收、與同伴取暖 是水手的通病