原文標題：德翔海運規劃明年七月股票港股上市　繼加拿大航線後將開出美西線
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發布時間：2021-09-16 08:54
原文內容：
德翔海運籌畫已久的股票在香港上市計畫，預計在明年7月實現。德翔董事長陳德勝昨
(15)日表示，實際上市時間會在掌握法人、基金等可能的買家意向做最後決定。對於公司
本月30日即將開闢的中國直航加拿大快船航線，德翔總經理涂鴻麟坦承，公司隨時準備開
出美西線，就等泊位問題敲定。
德翔海運多年前就表示股票不考慮在台灣上市，主要是集團總部設在香港，香港投資資金
充沛，投資者對海運長期運營狀況了解較多， 募資較容易，另香港企業所得稅低，股息
免稅也是誘因；陳德勝也透露，台灣航運類股股價有長期偏低現象，也是公司選擇股票在
香港上市的主要考量因素之一。
2019年德翔董事會決定2020年推動股票在香港上市計畫，後因疫情拖延，近日陳德勝向董
事會報告，預計明年第三季股票正式在香港上市。
德翔今年7月6日成立20周年，公司2018年營收246億元，淨利9億元，2019年營收265億元
，淨利20.5億元，2020年營收300億元，淨利60億元，2021年上半年營收240億元，淨利
110億元。公司8月底剛將今年全年獲利目標自200億提高為250億元。
該公司年初將資本額自20億提高為40億，因為自有船隊快速擴充，2024年自有船將達46艘
，公司已經規劃去年獲利配發每股現金股利5元，股票股利15元，透過盈餘轉增資將資本
額提高到100億元。
陳德勝指出，去年11月亞洲區間航線運價開始大幅上漲之後，中國大陸不少經營內貿航線
的船隻開始轉投入東南亞航線，第三季東南亞疫情嚴重，工廠停工，出口銳減，運價下修
，公司新增運力主要投放在印度、巴基斯坦、澳洲航線，這些航線因為經營遠洋航線的大
船公司將船隻調駛歐美，缺艙情況惡化，運價倍數上漲，公司本月底即將新開的紐西蘭與
加拿大線，也都是高運價航線。
涂鴻麟指出，目前正值紐澳航線旺季，每大箱(40呎櫃)運價在8-9千美元之間，溫高華每
大箱運價與美西相當，在1.3-1.4萬美元之間，塞港情況也不像美西那麼嚴重。上周五(10
日) 洛杉磯與長堤港候港船隻創下55艘新高紀錄，過去大罷工時候港船隻沒超過30艘。
德翔在2010年曾與大陸海南汎洋海運合作開闢美國西岸航線，後因市場運價殺得太低宣告
停航，這次選擇先開加拿大航線，再重回熟悉的美西線，未來也不排除加入美東線。
關鍵字： 德翔海運
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四弟終於提著龍膽前來護駕了
預計明年Q3在香港上市
水手們怎麼看呢？
蓋牌刪APP明年再安裝回來嗎