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航運危機唯一救星出現 馬士基：問題出在美國人
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https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210908006130-260410?chdtv
發布時間：
2021/09/08
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美國購物旺季即將到來，許多零售業者擔心產品受航運供需瓶頸影響，導致產品嚴重延宕，
最終在聖誕季時，不僅產品選擇性少，業者也被迫提升產品價格，以吸收高漲的成本，全
球航商龍頭馬士基旗下港口和碼頭營運商APM Terminals表示，貨運供應鏈危機只有消費
者需求放緩，才會有所趨緩，並強調「美國消費者需求激增是讓供應鏈承壓的原因」。
《金融時報》報導，港口和碼頭營運商APM Terminals執行長Morten Engelstoft指出，需
求大增為貨櫃航商、供應商和物流公司帶來很大的壓力，龐大的貨量難以消化，進而形成
了「惡性循環」。
美國7月進口產品較去年同期成長20%，比2019年同期增長11.5%，從去
年下半年開始，美國消費者受到刺激措施的提振，整體消費需求大幅提升，也因此美國進
出口成長比例所帶來的衝擊，遠高於其他地區。
Engelstoft稱，要緩解這樣的惡性循環，唯有降低不斷成長的消費者需求，給予供應鏈時間消化貨量，並分散這些需求，但這將
需要一段時間來恢復，雖然港口基礎建設有待加強，但美國消費者的需求上升亦是讓整體
供應鏈承壓的主因。 隨著時間越往美國、歐洲購物旺季推進，零售業者的備貨壓力也越
來越沉重，貨運預訂平台Zencargo執行長Alex Hersham預料，需求將在明年農曆新年2月
放緩，屆時航運業者有望能夠消化需求訂單，但也有高層示警，由於春節貨運量將會休息
約4至6周，因此放緩的可能性很低。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
美國人：三小?? WTF??? 想買東西錯了嗎???為何要怪我?
最後那段到底是明年農曆航運能舒緩還是不能舒緩阿
完全看不懂 講了等於白講= =