台灣貨櫃目前股價就炒過頭了
等其他國家的海運本益比追上來再看看吧
日本郵船 ZIM 中遠 本益比都2倍多不到3倍
馬士基不到4倍
陽長回檔到現在也還是4倍左右本益比
更別說萬海了
觀察國際海運的走勢
除了中遠跟現代
高點到現在還有兩成左右的回檔
剩下的都是接近高點或不斷突破前高
ZIM就不說了
日本ONE聯盟的三家海運
上周都漲了20%左右
海運指數也是維持高檔或不斷破前高
所以說航運沒做夢空間了嗎？
看起來正確答案是台灣的航運沒做夢空間
陽長還是有機會回200
但現階段買台灣海運公司明顯期望值不夠高
外資沒理由買貴不買便宜的