今日航運類股憑藉上週五國際股市回穩以及BDI報價上揚，
早盤趁機強鎖各散裝航，帶動貨櫃類股一併大漲，
但貨櫃類股這波只是反彈，絕非回升，操作建議以減碼為主，
或是少量操作放空，避開停券或近期即將融券回補的個股。
散裝航後續仍須看BDI報價，但即便報價持續上揚，
應考慮原先基期已經墊高，不宜過度追高。
當沖警示新制即將上路，航運股近期反彈幅度多接近警示條件，
有可能新制上路當天，造成一堆航運股鋃鐺入獄，
尤其部分航運股半年報受惠轉投資股票評價收益，
應特別留意公告7月自結出現負數的影響。
以上內容純屬個人心得 投資人應審慎判斷自負投資風險。
另外回覆部分版友的留言
本人今年操作績效到7月底為1250%
上週五績效降至1126%
累計今日績效到10:30為止，達到1290%
至於對帳單有關個人隱私 加上部位龐大 所以不會公布
今年是少見資金瘋狗浪的行情，加上當沖比例提高，
股市投資新手進入市場的人數大增
基於多年投資經驗，會適時提醒投資人避免一時失足，抱憾終身
本人投資收入及其他收益穩定 不會開任何群組或招收會員
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