原文標題：
航運股12家漲停 旺宏罵外資報告沒知識航運界深表認同
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://finance.ettoday.net/news/2058844?redirect=1
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發布時間：
2021-08-18 15:30
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
近一個月來股價遭多家外資所做的評估報告一再打擊，
也遭股市力挺其他類股的老師加碼抨擊的航運類股，
今(18)日一掃陰霾，在貨櫃三雄帶領下，12家航運類股漲停。
業界也對於旺宏董事長吳敏求大罵外資的報告「沒有知識、不專業、亂寫」深表認同。
在幾家外資的評估報告中，有外資在長榮(2603)今年上半年EPS已達15.03元的情況下，
還估長榮今年全年EPS只有17.48元，
而實際上貨櫃船公司第三季獲利優於第二季的態勢已經相當明顯，
已有國內法人估長榮第三季單季EPS就有12元，下半年絕不可能只賺2.45元；
而另一家外資估長榮今年EPS41.19元，整整高出23.71元，
但以估計明年獲利大幅下壓理由，目標價只給89元。
不久前才調價長榮目標價的亞系外資，最新報告則將長榮評等由原先「中立」
調高至「買進」，目標價由165元調高至185元，預估長榮今年EPS38.12元。
國內法人在最新出爐的報告中，估長榮今年稀釋後EPS37.13元，
將長榮目標價調高至371元，重申「買進」評等。
台驊投控(2636)董事長顏益財對於外資的評估報告說的很含蓄，
他認為有些報告是為了交差，有些是別有目的，才會評估結果差距很大，
投資人要自己用智慧判斷。
今日航運類股成交比重占大盤23.28%，成交張數陽明占大盤第一，有32.49萬餘張，
長榮第二，有27.28萬餘張，萬海(2615)第四，有10.65萬餘張。
承攬業台驊漲停，散裝船公司當中的中航(2612)、台航(2717)、四維航(5608)、
慧洋-KY(2637)與正德(2641)也都漲停。
https://i.imgur.com/xaTt0Cw.jpg
▲海運界認為外資有些報告根本荒腔走板。(圖／港務公司提供)
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今天就是水手們的反攻之日
恭喜航運類股一脫投顧亂喊的陰霾
重現漲停!!