原文標題：航運供需緊繃+年底旺季備貨潮 美最大物流CEO：明年春節後才能緩解
原文連結：https://reurl.cc/4aMxdV
發布時間：鉅亨網編譯張博翔2021/07/29 10:40
原文內容：
全球大型貨運經紀公司羅賓遜全球物流 (C.H. Robinson Worldwide) (CHRW-US) 負責人周
三 (28 日) 表示，塞港、運費狂漲的問題可能要到 2022 年 2 月農曆新年後才會緩解。
羅賓遜全球物流表示，目前全球供應鏈正陷入船舶、卡車、火車、貨櫃和倉庫工人嚴重短缺
的深淵之中，勞力短缺使卡車司機從缺，貨櫃滯留在物流中心，進一步限制運力。
羅賓遜全球物流執行長 Bob Biesterfeld 表示，供應鏈中沒有任何一個環節能倖免，多少
都存在某種錯位或困境，卡在貨物集散場無人來裝載的貨櫃數量創歷史新高，一些託運人出
於對航運延誤的擔憂，轉而使用成本較高的空運。
Biesterfeld 說，羅賓遜全球物流現在平均每周營運 15 到 20 個貨運航班，較疫情前繁忙
不少，此外，大型零售商正在為年底消費旺季進貨，進一步提高工作量。
Biesterfeld 表示：「很明顯當學生開學、消費旺季來臨時，原本已緊張的市況還會有額外
需求，我不認為有任何跡象表明，它會變得更好。」他預估航運緊繃現象至少要到明年農曆
年過後才能趨緩。
中國上海出口貨櫃指數在上周達到 4100 點，周漲 1.12%，不過波羅的海綜合指數 (BDI)
在 6 月底達到 3418 點高點後，漲勢已趨緩。BDI 周三報 3154，跌 0.38%；波羅的海海岬
型指數 (BCI) 跌 0.07 至 3841 點，巴拿馬指數 (BPI) 跌 1.18% 至 3404。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
前幾天空陽明有小賺，結果昨天想操作長榮結果被小嘎了一下，果然是韭菜
這新聞搭配昨晚的FBX直接破萬，雖然航運基本面好到上太空
不過目前就是看法人大戶要不要賞飯吃而已了
一篇新聞不用跌一趴拉，每天上上下下就可以搞死很多人了