Re: [心得] 看看當初的被動元件再看看現在的航運

作者: gggping (世界越快心則慢)   2021-07-22 18:07:47
國巨哥拿月營收跟股價的關系來代表
股價高點會在月營收衰退之前是沒錯
但是卻忽略了一個重點
https://imgur.com/UZTZx6c.png
在9月份營收102.5之後的11月降到了53.78
跌幅達到了47%,更何況在10月就已經月減38%
https://imgur.com/U2lQQZF.png
依季eps來看,第三季確實增加幅度很驚人
但第四季呢?甚至回到第一季的水準
再來對照長榮陽明,如果認為海運的eps或月營收
會跟國巨一樣驟減,那股價當然也會如同國巨一樣的大幅滑落
但事實上卻不是如此,有長約保護之下
就算海運指數下滑,eps也會漸漸下滑
根據我對比多檔景氣循環股研究之下
在當年度市場非常樂觀所推升的股價
於隔年儘管營收只剩原本的1/4
股價仍有最高點的40%~60%
以陽明來看,最高點234.5 如果明年塞港緩解
則"明年"股價仍然會有100~140元
作者: lolpklol0975 (鬼邢)   2021-07-22 18:08:00
被套元件,不意外
作者: shingostrong (寒江雪)   2021-07-22 18:20:00
其實台股個股最美好的行情就是第一段上漲..之後就算業績有上來.也要花很久時間..
作者: bryant780417 (bryant780417)   2021-07-22 18:34:00
不管啦 就結果論囉 目前來看國巨哥佔上風 除非七月底有拉起來
作者: handsomecat3 (毋忘在嘉)   2021-07-22 19:38:00
國巨那時是下季衰退很劇烈,航運似乎還能維持?

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