當初航海王說的基本面是什麼?
EPS和運價
我認為航運已經反應完今年的了
就在七月初漲到200以上(其實這是超漲)
大約在160~180 也就是航海王的價格
就差不多結束了 煙火放完了
運價持續在漲
其實想想很基本的
就像如果全世界只剩台積電做的1奈米的晶片
這也不可能讓價格無限上綱
牽扯到的是世界利益
我認為這次外資 本土都在逃命的最關鍵理由就在於
美國真的會打擊航運的運價
那第一道防守牆就失守了
貨櫃航這次的獲利頂多就是1~2年的空間
1.5年後就會開始萎縮
因此EPS假設今年40 也很難開到8倍 甚至10倍
那假設明年EPS20呢? 能支撐他200的股價嗎?
所以目前都是超漲的階段
因此第二道防線也形同失守了
看看面板 面板夕陽產業 EPS這麼高 股價這麼爛
夕陽產業就是這樣 員工有錢賺 不代表股東可以長期發大財
至於我要不要去空貨櫃航運
我覺得還是遵守菜鳥的紀律
不要去做空任何一檔股票
凡事沒有絕對 但目前看起來 貨櫃航的基本面已經開始被摧毀了
當利多開始轉為利空時 先逃 等多頭確立再回來也不遲
一定要恪守停損 航運短波破10日就該出
好拉 我今天也賠錢了
一起哭吧!