※ 引述《leejon (Old Man+Little Kid)》之銘言：
: 親愛的asuscp123(SOML)您好,我不清楚您是學生/記者/或是從業人士
: 我GOOGLE 了一段時間(拜登/運費)，發現最早新聞的來源指向PTT/STOCK,也就是
: 您0709 凌晨00:01的文章，
: 美國是出口大豆玉米跟小麥的 比較間接能影響也只有散裝航運，但您使用了聳動的標
題
: "這周發布行政命令去停止運費上漲 丸了"，等強烈性字眼，文章爆，蝴蝶效應開始發
酵
: ，記者新聞/股市爆料同學會開始大量描述，只剩拜登在白宮裡面拿起行政命令小本本
簽?
: 加上天時地利剛好陽明增資等新聞，股價本周以來一路重創發酵，到星期三交割金額破
億
: 星期四嘎空斷頭5000萬等，多少人損失慘重，當然我們不會怪你，因為最後按下交易的
是
: 水手/水鬼/股民們/我自己，但我想糾正您，標題下錯了，後面也有不少人翻譯RE您，
請?
: 修正標題即可。
: ※ 引述《asuscp123 (SOML)》之銘言：
: : https://reurl.cc/9rW93O
: : 幾個小時前的新聞
: : 運費太高 拜登出手
: : 根據華爾街日報
: : 這週發布行政命令去停止運費上漲（stop the trend)
: : 丸了
欸不是欸 真的一堆人水手當到瘋掉
先來說這篇新聞稿原文 當時算第一篇從yahoo finance發的 （另個華爾街日報付費
標題：馬基士跌因爲拜登發行政命令對抗運輸產業
Maersk (CSE:MAERSKa) was down almost 2% in the Danish market on a report that
the Biden administration will push regulators to confront consolidation and pe
rceived anticompetitive pricing in the ocean shipping and railroad industries.
馬基士下跌2%因拜登政府會去修法去對抗海運的壟斷及反anti competitive pricing
The Biden administration believes the concentrated nature of the ocean shippin
g trade and the U.S. freight rail business has reduced competition and led to
higher pricing that has made it expensive for American companies to get goods
to market.
拜登認爲海運的集中性 導致競爭行爲減少及導致高運價
最後變的that has made it expensive for American companies to get goods to mark
et （美國公司成本提高）
According to The Wall Street Journal, an executive order will be issued this w
eek to the Federal Maritime Commission and Surface Transportation Board to sto
p the trend and adopt rules to discourage noncompete agreements.
根據華爾街日報 行政命令將在這週出來給聯邦海運委員會 去停止趨勢（高運費/高成本
）並執行什麼鬼去阻礙競業條款
另篇也是外媒yahoo新聞標題直接打：拜登發布行政命令去降低航運費因消費價格提高
內文：拜登將打擊不公平不合理的費用
你7/9號凌晨1200當下看到這篇不覺得拜登要從運費下手了嗎？
事後拜登要如何做/細項如何實行/能不能真的打壓 那是另外一回事
從7/7 20分盤當天開始後長榮開始被摜壓下來
不就是成本低要把錢拿出來
還有大戶/外資在20分盤只要賣個幾百張跌停船票就能讓趨勢不斷往下
股價就一盤接著一盤殺
三船連動 一條殺其他兩條+海運ETF 一起往下走
你真的覺得殺到7/14號
那些賣船票的都是以爲拜登要壓運價/能夠壓運價嗎？
7/10 11週末假日不是很多多方說不會 那為啥會殺到7/14？
還是說有人真的認爲拜登發行政命令 基本面會變？
那為啥陽明 萬海 長榮期下殺那幾天拼命想往上爬往上拉
但20分盤一開出來就被長榮拉下去
難到就長榮的運價會被打壓？但陽明 萬海的不會？？
這很明顯就找理由回檔殺 一路噴上去進20分盤剛好殺個夠
你沒看到股價噴到200 一堆散戶才開始進場追？
融資都在30萬張上 不殺？
你認爲這篇是假消息帶風向 yahoo是假新聞
後面fbx 也漲 反駁聞也有
那為何會殺到7/14？
找理由殺啊 市場共識 我也不知道會殺到7/14 我還吐了10%船票
但你不爽 你想說憑什麼會跌 明明基本面那麼好
所以你把茅頭指向這篇
再說你發這篇文嘴巴說不會怪人 實際上不就是想把茅頭往這指？
我知道有些分析師這幾天被炮轟很慘 開始東指西指
你發這篇文 明說沒關係 但不就是暗指說：哦這幾天長榮被摜壓就是這篇
“拜登要打壓運費了？”
你還在留言區說：哦大大 我今天不是要抓對方什麼啦～
我胃酸快要從嘴裡炸出來了
更好笑的是 你發這篇文後還有人跑來私訊我說垃圾
黑人問號？真的是有人是看了你這篇文後才覺得：哇殺了這幾天原來是這篇文～
唉…
這篇文後當一小時 馬上有人反擊說：行政命令討論中啦 沒說要打壓運費啦 原po看不懂
英文啦
是誰看不懂？當下的新聞就那樣寫了
你現在當然可以馬後炮說 沒要打壓貨櫃啦 打壓不了啦
但當下呢？
當下新聞就寫說lower shipping cost
lower shipping cost
lower shipping cost
當下馬上Po個利空新聞討論好像殺人放火一樣？
兩週前 有個鄉民（不確定是否航酸 但發文滿誠懇的
問說fbx美西線跌8% 還是12%怎麼辦？ 會不會怎麼樣？
下面有人推文直接打證交法 關幾年有期徒刑幾年
人家嚇的馬上澄清說沒有沒有
不就好像po個利空我要告死你？
我還是想再打啦
看你回文 我真的想吐
一開始客客氣氣說親愛的 好像在發私訊但故意發成回文？
然候內文你直接打成都是我在說運費要被打壓了
這週發布行政命令去阻止趨勢不是yahoo新聞說的嗎？
你說我用強烈性字眼？文章爆？
你有買航運的看到這篇誰不會來討論
你還說最早來源是這篇，記者新聞、同學會大量描述是來自這篇
放屁 這新聞最早就是同學會po的
我還找到了 盤後閒聊有人比我早就在講了
講的好像是板上鄉民在說要打壓運費一樣
新聞當然是等明早上發
你當所有新聞稿都是不察看原文直接引用嗎？
航運這麼熱 記者不發航運發王陽明？
然後還打說靠著陽明資增什麼的氣氛
最後再去說很多人被嘎到千萬
我再說一次 你這種發文方式真的頗心機
直接用文字遊戲最後說A=B 就是你這篇文
最後再輕輕的說不怪你哦～
你打這篇牛頭不對馬嘴 似似而非
目地是什麼？
（對了有人說為啥開跳板？你去plytic搜一下就有其他ip了
我幹麻還要特地開跳板po文？）
有人說我惡意？ 結合集團？
那怎麼不說我打到白宮叫拜登放話？
新聞就在那邊 還惡意翻譯咧
Po個利空文討論也能這麼可怕
只能說很多成本200的水手真的瘋了