認真回一篇啦
其實這次海運可以當葛基礎教科書了吧
從航海王第一次發文起
他去撈資料計算估值
(歷史以來台股市場共識會是怎麼走的)
以及位階關係，未來在消息面的利多(EPS，SCFI..等等)
到海運漲多回檔，以及折折所謂的35法則
還有最近這一波的下殺及陽明站上三線，balabala等細節
可以看出不管營收再高，EPS再漂亮，基本面再好，還是得尊重市場趨勢
例如最近處二，拜登的消息出來，水手們說不會有事啦，假新聞啦，處置一定飆
但市場共識就是保守派先出場，漲多及破線後技術分析派出場
主力一定有想點火過，但敵不過市場作罷
就這樣一路下殺，30%up，一直到長榮148.5，跌停鎖住
主力想辦法打開點火，讓市場相信這波跟五月一樣4根止步
到今天的陽明站上均線後等待技術分析者再次入場做為這個價位的支撐
畢竟不管只是反彈還是再往上衝，必須要有一群人留著這個價位的籌碼
主力也不是真的銀彈無限能一路買到200，300
這個流程內，有一群人相信技術分析，有一群人算EPS相信基本，有消息仔，有主力
這群人聚在一起，就會變成市場共識，進而提升或降低股價
你可以不相信
但你必須知道他們是怎麼想的
這樣你才能了解市場往哪個方向走