你說的很對
而且提到一個關鍵
航運雙雄淨利率都有50%左右
根本是賺爆
台積電的淨利率大概也是50%左右吧
基本上台積電本益比有30
陽明長榮給個30不為過吧
你看馬士基那種20%利潤打工仔 本益比都有10了
淨利率跟台積電差不多的長榮陽明
本益比沒有30太委屈了
我不算目標價 你們自己算
這種利潤賺爆的公司
自己去想合理本益比應該多少
※ 引述《t9300092 (擬膩)》之銘言：
: 感覺好多人都拿馬士基跟台灣海運做比較
: 那就來比一下好了
: 淨利率
: 馬士基 20%左右
: 長榮 50%
: 陽明 49%
: 萬海 35%
: 本益比
: 馬士基長期維持10-15左右
: 長榮
: 陽明
: 萬海...在今年以前本益比給3倍都嫌多
: 明年
: 馬士基將淘汰近半的船...
: 長榮今年一大堆船下水
: 陽明增資也買船
: 萬海船也買爆
: 不過有神人能解惑一下
: 為何馬士基的淨利率
: 會被長榮陽明萬海壓在地上摩擦呢？？？
: 身為一個世界海運龍頭
: 怎麼淨利率會差這麼多...

我估給42.5

看來航海時代還沒結束阿

航酸廢文