※ 引述《msk127 (索馬利亞大統領)》之銘言：
: ※ 引述《TCB006 (小綠_lee宥折)》之銘言：
: : 長灘港：https://imgur.com/df3waMi
: : 鹿特丹港：https://imgur.com/UtIdrxK
: 很多水手會拿船舶識別訊號
: 來判斷港口是否壅塞
: 但是這種訊號無法呈現船舶完整維度
: 所以你會看到一堆綠色圓點或三角形
: 實際船舶大小不得而知
: : 香港：https://imgur.com/ecjIuTF
: : 40勝於雄辯，塞爆惹
: 香港是世界主要水道
: 平常的交通流量就這樣
: 雖然我對航酸也是看看笑笑
: 但是這種沒常識的文少發點好
: : q3旺季+新艦隊下水，會噴到哪邊我都不知道了
2021年第一度全球港口貨櫃吞吐量排行榜排名
港口 吞吐量(萬TEU) 同比增長(%)
1 上海 935.32 9.60
2 新加坡 761.21 3.00
3 寧波-舟山 588.06 9.20
4 深圳 563.73 1.22
5 香港 486.70 10.36
6 釜山 486.10 1.10
7 青島 451.24 1.90
8 廣州 444.04 11.41
9 天津 334.92 2.06
10 鹿特丹 327.10 8.85
前10大只有鹿特丹在歐洲,其他都在亞洲
深圳鹽田,因為貨櫃跟船隻消化不良
大部分的船全部改靠香港
全球第4大港口的貨全部擠到第5大的香港
香港已經不堪負荷,目前整個亞洲區通通延後
以前台灣到香港的貨只要大約3天,現在要大約8-9天
然後好不容易離開香港的船, 往南還要去靠新加坡,又繼續塞
如果近期要出貨到日本,也是塞好塞滿
因為南邊的船沒有回來,往北又要先去上海塞,塞完才能去日本
目前航運準班率真的慘 惡性循環中
東北亞 大陸香港 東南亞 目前是輪迴塞港