※ 引述《Garbolin (職業阿宅)》之銘言：
: ※ 引述《nextpls (thanks)》之銘言：
: : ※ 引述《t200830217 (Scott)》之銘言：
: : : 今天長榮被外資賣了6萬6千多張，加上投信賣的5千多張
: : : 等於今天被法人大賣7萬多張，7萬多是一個很可怕的數字
: : : 這已經不算賣了，是直接用倒的
: : : 台積電都不一定撐得住被賣7萬多張，其他股票更不用說了
: : : 這是否代表船已經開始承受不住風浪了，開始慢慢下沉了呢?
: : : 又一支股票要殞落了，有點寂寞呢~
: : : https://i.imgur.com/8VEUOn0.jpg
: : https://i.imgur.com/x0v8wSN.jpg
: : 個人也持相同看法
: : 看看技術面
: : 1. 爆量黑K，今天均量遠超兩周平均，出貨訊號
: : 2. K值漸漸往下，即將穿過D值，形成死亡交叉
: : 3. K棒型態為烏雲壟罩，為多轉空訊號
: : 趁這次機會不藏私
: : 大方分享個人平常使用的技術指標
: : https://i.imgur.com/0cCyUwK.jpeg
: : https://i.imgur.com/u5sE05I.png
: : 所以真的不妙
: 我不是要否定技術指標
: 但你用技術指標來看整段航運
: 你會發現很多次都看起來爆量要下殺了
: 下一天結果卻是漲停
: 看看上週6/23跌停那天
: 航運三雄全部一個爆量跌停
: 用你上面的指標線來看，就是準備下殺了
: https://i.imgur.com/cZQwC2D.jpg
: 但結果呢？
: 第二天直接漲回來
: 然後一飛沖天
: 這個戲碼從3月看到現在太多次了
: 我不是說這次會跟上次一樣
: 但是看得出來技術分析在股票在飆的時候
: 得到的效果是有限的
: 另外外資大賣6萬多張
: 反而我不覺得困擾
: 1是基本面不變，現在6倍本益比都沒到
: 2是大賣6萬多張，今天才跌3%多，代表買盤強勁
: 3是外資貨倒光了，如果他們還想玩航運，要不要慢慢買船票？把他們看作強勁的買盤，
: 往下跌時的支撐性就會很強
: 以上個人淺見
上一次這麼想的人在這
下場就是這樣
https://i.imgur.com/Whgi1Lt.jpg
剛好就是買在當天的高點
然後當天就吃跌停板
晚上一直安慰自己說EPS估30再怎麼爛也有200啊
怎麼會莫名其妙跌停，既然大家都預估200
那勢必不會到200
板上又一堆航運下船文，航運over
隔天又開低，最後還是那句「紀律」
就下船出場
5/17大跌時又因為這次的心魔不敢入場
又錯過上船時機
對，兩個月來真的是無比的痛苦
在這個板跟隔壁版到處噓人舒壓
完全就是一個散戶心態，賠錢賠急了連自己都罵
雖然不是被嘎空，但少賺比賠錢還要心痛
兩個月來多次告訴自己要好好調整心態
這次的教訓當作下次的養分
把文章Po出來也是告訴自己要面對這件事
不能都只對自己催眠賺錢的部位
也當作給各位一點信心
祝各位水手賺錢