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航海王小心！歐盟碳稅玩真的 拒交下場曝
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發布時間：
2021.07.01
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為了減少溫室氣體排放量，歐盟打算重新調整碳排放政策。圖／美聯社
為了減少溫室氣體排放量，歐盟打算重新調整碳排放政策，以達到緩解氣候變遷威脅的目
標，傳出歐盟的新方案將航運業列入碳稅徵收對象，未來船東需要替船隻購買碳排放許可
，否則歐盟可禁止該船入境，甚至可以下達驅逐令。
路透社報導，歐盟打算擴大徵收碳稅的對象，不管是轄區內的船隻、往來歐盟國家之間的
船隻或停泊在歐盟港口的船隻都需要向歐盟購買碳排放許可，目前該規章（ETS 歐盟排放
交易體系）僅涵蓋歐盟境內的工廠及發電廠。
報導指出，航運業被納入徵收碳稅的範圍後，將從2023年開始逐步提高碳稅比例，2026年
起徵收比例將達百分百，船隻所有的廢氣量都需要購買排放許可，而若有航運商連續兩年
未能遵守相關規定，歐盟有權禁止旗下船隻進入歐盟港口。
歐盟期待能夠盡快達到與歐洲議會共同訂下的目標，即2030年前碳排放量要比1990年減少
55%，預計在7月14日發表最新經濟政策時公布此計畫，但細節尚未確定可能做出調整。
事實上，歐盟為了提升達成目標的速度，除了有意將航運業納入外，還打算針對進口到歐
盟的鋼鐵、水泥、鋁課徵邊境碳稅，進口商必須購買碳排放特別憑證才能完成貨物進口作
業，預計2023年至2026年先採行較寬鬆的制度，降低貿易衝擊，2026年後才會拉高徵稅比
例。
心得/評論：
某分析師 :
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