中國造車不是你有錢有技術就可以。還要有牌，是的蓋廠也要有牌，而且是不只一張牌
，稱做生產資質。
在2006-2016一系列騙補詐貸醜聞，收縮的審查讓實際上在2018年後還有申請到資質的，
只有特斯拉一家。
剩下的廠商想造車，只有兩個辦法：1.收購 2.委外代工
收購牽扯到從中央到地方種種利益，眾多倒閉狀態的殭屍車企遲遲無法清算正是因為他
們手上還有牌。
代工，這等於是要手拉手幫殭屍車企建立全新生產線，還得貢獻出一大塊肉給這些閒雜
人等。
炒作百度、小米、華為要跳進來造車，是手上還有資質的人與地方政府在喊高籌碼待價
而沽。
至於鴻海喊著要造車，查過中國開車廠需要哪些條件的應該都會很好奇如何辦到。