※ 引述《windofmarch (羅空)》之銘言：
: 小弟2020年才加入股市
: 沒經過國巨1310的歷史
: 最近常常在板上討論航運的系列文中
: 看到許多人拿當初國巨比擬現在航運
: 於是想向板上各位資深大大請教
: 當初國巨難道也像現在航運一樣
: 有大環境、運價、實質推升EPS嗎？
: 當初得1310國巨是怎麼樣的背景
: 真的能跟現在航運相提並論嗎？
: 真心請教，請鞭小力點
: 謝過各位前輩
那些拿國巨和恆大來比航運的
其實明顯就程度不足
光產業不同
本益比就不能相提並論
國巨在2018年能漲到1300
受惠於MLCC和R-chip供不應求
這些被動元件支撐著所有電子產品
手機、平板、電腦、汽車都需要
當初只漲到本益比16，其實有點委屈
這種高階研發的電子元件
放到今天，至少能給到本益比20
恆大就不用多說了吧
買幾台機器做做口罩
有技術嗎？
參考國巨合理本益比20，先折一半
本益比只到9合情合理
最後來看航運
開船載貨的技術成分高？
還是買機器做口罩？
這麼明顯還需要再解釋嗎？
本益比參考恆大再折一半
航運今年本益比大概
9/2=4.5
所以不能相提並論
今年因為資金行情
造就一堆超漲的股票