短短不到半個月 陽明附加費三度喊漲
2021-06-14 23:31經濟日報 記者黃淑惠／台北報導
https://money.udn.com/money/story/5612/5532326
全球貨櫃航運市場缺船、缺櫃壓力爆表，海運業者直接加收各種附加費，陽明（2609）再
度通知貨攬業及客戶，繼7月1日加收綜合費率上漲附加費( GRI），7月15日再度調漲遠東
-美國GRI，遠東-美西、遠東-美東及加拿大，每20呎櫃加收900美元，以最新運計算，漲
幅約19%。其他業者是否跟進加收，引發業界關注。
隨著各種干擾貨櫃輪運價的因素不斷發生，高價搶船、搶櫃紀錄一再被改寫，過去船公司
為補償運輸成本所祭出的各種附加費現在陸續出籠，過去總是「喊一喊」，真的加收成功
的不多；然而，根據貨攬業者了解，自6開始的旺季附加費，少見都能順利收足，代表市
場需求實在太強，現在完全是賣方市場。
陽明5月底到現在，短短不到半個月，已三次宣布要加收遠東-北美線的GRI，7月1日調漲
GRI就發出兩次通知，第二次直接宣布「擴大」加收GRI，每40呎櫃將漲價2,000美元、每
20呎櫃漲價1,800美元。
疫情讓全球貨櫃航運運價，遠東-美東及歐洲線，已連八周都創新高，漲勢可用「瘋狂」
來形容；搶船、搶櫃持續上演，全球各大海運業者也陸續宣布加收，包括加收旺季附加（
PSS）及GRI費用，幅度之大，震撼市場。
心得/評論:
在FBX跟SCFI還在持續創高的情況下，真的不用預設立場股價高點在哪，
平心而論，今年底前應該有機會看到貨櫃三雄都到300塊的價位