其實從去年底跟著航海王開始看海運看到現在，
小妹不懂籌碼，不懂資金輪動，就是默默的看著FBX & SCFI指數，
就針對陽明長榮兩支維持一個加減買買賣賣的狀況，
成本不斷墊高，但也就是漲多漲少的差別而已...
就算錯過10塊的陽明，30塊的長榮又如何?
真心覺得海運其實就在這個基本面就是一個大行情，也給了有無數的上船機會，
永遠覺得太高保持空手的真的有些可惜
早期30塊以下的都已經陸續賣出了，附上還在手上庫存的人權圖..
https://imgur.com/a/XFZW5qm
※ 引述《eddie1209 (艾迪)》之銘言：
: FBX SCFI指數、亞洲船東公司線圖、貨代(中菲、台驊)這段時間都是各種正面往上
: 萬海已亮燈，兩個小弟緊追在後
: 各家評報都是150起跳
: 想知道這次出航多久才會靠岸
: 好啦
: 其實我今天沒有看到航酸發文很不習慣
: 想說讓他們在廁所有點互動感
: 為了怕被說沒買出一張嘴上個奈米戶的圖
: https://imgur.com/CR88M6Q
: BTW 已反應的意思是明天反應嗎?