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拜登讓步把基建案規模降至1.7兆美元 共和黨不買單
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鉅亨網編譯余曉惠2021/05/22 07:34
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白宮周五 (21 日) 表示願把 2.25 兆美元基礎建設案規模調降至 1.7 兆美元，希望爭取
共和黨和部分民主黨人的支持，但共和黨並不買單，並表示白宮的提議顯示雙方認知差距
擴大。這顯示兩黨要在 5 月 31 日非正式期限前達成協議有難度。
拜登政府減少寬頻建設和造橋鋪路的預算，並把部分支出轉移到其他立法中，使基建案總
規模縮水約四分之一，但顯然仍遠高於共和黨提案的 5680 億美元。
白宮發言人莎琪 (Jen Psaki) 說：「白宮願意縮減規模，放棄一些總統認為重要的項目
... 同時堅守對重建美國基建和產業最重要的領域。」這意味著需要籌措的資金降低。
共和黨參議員在會晤白宮後發布聲明表示，拜登新基建計畫的規模仍遠高於可以在國會贏
得兩黨支持的水準，「雙方在所有面向依然分歧，無論是金額、範圍還是支付方式。」
共和黨還在聲明中說，雖然已經和拜登和白宮幕僚開過幾次會，但雙方的差距似乎進一步
擴大，儘管如此，共和黨仍會繼續參與協商。
白宮幕僚的備忘錄顯示，拜登政府的新提案將把寬頻建設支出從 1000 億美元減少到
650 億美元。造橋鋪路和修整公路的支出，也從 1590 億美元調整為 1200 億美元，但
遠高於共和黨人理想的 480 億美元。
拜登政府對加稅的立場不變，這正是共和黨最堅定反對的項目。
拜登政府的基建案除了整頓傳統交通建設，還包括氣候變遷、長者照護在內的社會福利等
支出，財源來源則將來自提高企業稅和富人稅。
民主黨雖然在參議院掌握些微過半優勢，因此只要團結一致，不一定需要爭取共和黨支持
。但目前有部分民主黨人反彈，白宮和部分民主黨人也希望可以獲得兩黨支持。
兩黨把 5 月 31 日陣亡將士紀念日設定為達成協議的非正式期限，但目前看來很難實現
心得/評論：
基建縮水 , 鋼鐵準備開崩?
大成鋼看起來就是要下去了