※ 引述《aspwell520 (Gadabout)》之銘言：
: 水手們好，
: 陽明長榮都是今年賺超多的公司，
: EPS大爆炸，以航海王的算法，還有很大的上漲空間，投顧圈也紛紛給出很樂觀的目標價
: 。
: 但是今天爆出天量1400點下殺，說真的，我怕了。
: 明天到底你們會不會下船，開盤市價賣出得掉嗎？還是可以給我一碗雞湯讓我冷靜一下！
: 討論一下，謝謝！
如果你跟我一樣，手中緊握船票，
對於中長期的目標價格有信心，
但對台灣目前疫情擴散所造成的恐慌感到害怕，
我目前的操作是這樣。
用手中的庫存順著空頭趨勢去沖空。
今天長榮我從開盤一直來回空到跌停，
每次賣幾張掉，就在跌下去時買幾張回來，
這樣一來你的船票還在，
但又可以吃點軟豆腐，賺點便當錢。
小弟股市新手船票沒很多，附上弱弱的對帳單：
https://i.imgur.com/Kkm0lgW.jpg
今天因為太貪心，沒有在對的時間點回補，
來回那麼多次卻少賺很多，
但今天的便當錢還是有了，
最後還在跌停多補了一張進庫存。
這個方式應該很多人都會做，
尤其是中長期看好的股票，
只是短期內受到某些事件影響而產生大震盪，
這樣的操作我認為是一個可以考慮的做法。
用庫存去沖空，好處是不必掛賣超，
不必擔心發生被嘎到漲停回補不了要去借券的窘境，
但風險就是假如你一賣卻直接噴出不回頭，
那這張船票基本上就是給別人了。
簡單說，我自己這樣操作的前提是成本低，
賣掉如果股價直接噴出我也沒差，
因為已經到了停利點之上，就當作賺了這張的價差。
這樣的做法偶爾也會配合每天盤後的籌碼，
看看當天有哪些隔日沖券商的進出，
隔天開盤開始倒貨的時候就順勢空一下。
船票別輕易賣掉，別被踩下船，
但可以選擇帶著救生圈游個泳再爬回甲板，
繼續航向偉大航道。
對了，傍晚又傳出一些新的疫情消息，
可能這樣的操作還有機會做個幾天，
但還是老話一句，天佑台灣，希望疫情快點止穩。