借用標題
很多人可能預期運費不會always這麼漂亮
其實大概從幾個點去想就好：
1.塞港這議題多久了
假定已經半年以上，運價最高峰還沒看到
未來要降運費也是對稱時間軸去降
不會瞬間全世界一起不塞港秒降運費
所以假定運價到年底都還是高點
未來要打回原型大概也要一年之後
2.競業門檻
海運的門檻板上諸多高手分析過了就不多廢話
小弟這邊想到的
是塞港
你找100個巴菲特來也是望塵莫及
天上掉下來1000艘貨輪是有屁用
突然開1000家海運公司有什麼屁用
港口就是那些
腹地就是那些
塞港是在塞這個
現在是要開拓新的港口卸貨是嗎
還是要拓展新的港口腹地讓貨更快輸出嗎？
船無限，船員無限，船公司無限
港口、腹地卻一定是有限的
沒有幾個國家可以秒生一堆港口出來
港口只要有限，吞吐量只要有限
這塞港問題就不可能秒解
不要告訴我突然一天內碼頭工人瞬間一起上班，
一個月內全世界疫情一起好轉
就上述這個天險無解的情況
我想先不用想什麼150、200股價
先想想你自己買房買車買進口貨物買不買的起吧

棧板有塑膠的