現在因為疫情運費暴漲
比起幾年前那段苦日子好太多了
可是現在看貨櫃船訂單都是超級大船
以後運量過大會不會又回到運價低迷的情況？
我看全球化的景氣目前有兩個方向
1.疫情反而加強全球化論
現在遠端工作興起跟分工佈局改變
跨國公司更傾向多國合作避免一地封城的衝擊
同時政府在疫情後各方面合作更加緊密
這只會進一步加強全球化，那航運基本上穩了
2.疫情致使保守主義再起論
基本上就是各國都走川普時代的思維
工廠應該回來本土，高端工作保護起來
脫鉤的脫鉤以免受外部影響，人員交流減少
發動關稅與智財戰，製造貿易障礙
這種情境下航運會大跌。
如果是這種情況，買那麼多船運量超過需求
雖然說訂大船就是想說成本低
但是這樣大量的訂單真的好嗎？
如果說是情景2，那該怎麼辦呢？