船舶法規有變更，明年的船會減少。
在2020年11月举行的MEPC 75次会议上,IMO批准了《MARPOL公约》附则VI的修正案,引入了
EEXI指数,即现有船舶能效指数(Energy Efficiency Existing Ship Index),适用于《MAR
POL公约》附则VI规定的所有400总吨以上的船舶,以期在2021年6月举行的MEPC 76次会议
上通过,并于2023年1月生效实施。”同时,将启动EEXI的计算、检验和验证等配套导则的
制定起草工作,并在MEPC 76次会议上定稿。
https://www.cnss.com.cn/html/hygc/20210207/339810.html?fbclid=IwAR3bipWyWpltOn
1yLRL9C565U1yjf6C5Io7I0WNmyUbMDtrWXs8o-MXIwXs

利多出盡?

這個文字好難閱讀，可以講中文嗎

這個消息很久了吧 這也是為什麼長榮這幾年積極造新船的原因 這可能是利多 但還是需要時間觀察 而船變少的同時 船個別的運量也變大了吧？

好煩喔，網購的貨現在都等超久

拆舊造新